摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓底的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹液壓底的解答，讓我們一起看看吧。綜采液壓支架抬底和底調(diào)？采煤工作面液壓支架抬底油缸怎么...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓底的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹液壓底的解答，讓我們一起看看吧。

1. 綜采液壓支架抬底和底調(diào)？
2. 采煤工作面液壓支架抬底油缸怎么使用？
3. 液壓電梯基坑最小深度？
4. 臨工挖掘機(jī)怎樣看液壓油位置？
5. 千斤頂缺油怎么加油？

綜***液壓支架抬底和底調(diào)？

綜***液壓支架抬底是指在綜合***礦中，使用液壓系統(tǒng)將支架的底座抬起，提高支架的穩(wěn)定性和***礦效率。

底調(diào)是指根據(jù)***礦工作面形勢(shì)和需要，調(diào)整支架的底座高度，以適應(yīng)礦層的傾角和***場(chǎng)的凹凸不平。

通過(guò)抬底和底調(diào)操作，可以使支架與礦層更好地適應(yīng)，提高***礦效率和安全性。

***煤工作面液壓支架抬底油缸怎么使用？

所謂煤礦液壓支架上面的推溜就是使用推溜油缸將刮板輸送機(jī)向前面推進(jìn)； 移架的意思就更簡(jiǎn)單了：就是移動(dòng)液壓支架。

液壓電梯基坑最小深度？

電梯底坑主要要求：

1、緩沖器柱塞鉛垂度不大于0.5%，充液量正確。且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)。

2、底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)。

3、當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí)，轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于0.5m，且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空間（可以任何面朝下放置）。

4、同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差不大于2mm。

5、液壓轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為150～400mm，蓄能型緩沖器應(yīng)為200～350mm，轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm。

轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于0.5m。

臨工挖掘機(jī)怎樣看液壓油位置？

臨工挖機(jī)查看液壓油正確的姿勢(shì):需要選擇平整停機(jī)位停機(jī)，將大小臂趴至地面（油缸活塞桿完全收回）、鏟斗外翻至底（油缸活塞桿完全收回）、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

在上述停機(jī)姿勢(shì)下，液壓管路及系統(tǒng)內(nèi)存油相對(duì)是最少的，也就是說(shuō)油箱里的油是最多的，只要保證此時(shí)的液面高度處于液位計(jì)1/2以上左右即可。

先把大臂伸直放下爬著，然后再檢查液壓油油箱的油位計(jì)，如果在正常的范圍內(nèi)即可，反之進(jìn)行增減。

答案2要在規(guī)定的停機(jī)姿勢(shì)下檢查液壓油油位。首先選擇平整路面停機(jī)，其次將小臂完全伸出、鏟斗完全外翻、大臂下降到鏟斗降至地面的姿勢(shì)，此時(shí)去油箱觀察液壓油油位，應(yīng)處于液位計(jì)的1/2液面以上比較合適。

千斤頂缺油怎么加油？

1、找到頂身上的膠塞，并把它撬開(kāi)。

2、把頂身放平，使加油口向上。

3、加油，把活塞推至底。

4、蓋上膠塞，加油完成。

油壓千斤頂是生產(chǎn)中常用的一種起重工具。它的構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便，可使用于多種場(chǎng)合的修理。油壓千斤頂分為一體式千斤頂和分離式千斤頂。其中分離式千斤頂可以像機(jī)械千斤頂一樣倒著使用。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓底的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓底的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。