本文作者:交換機(jī)

合力叉車多路換向閥,合力叉車多路閥故障可以維修嗎?

合力叉車多路換向閥,合力叉車多路閥故障可以維修嗎?摘要: 本篇文章給大家談?wù)労狭Σ孳嚩嗦窊Q向閥,以及合力叉車多路閥故障可以維修嗎?對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽:1、多路閥廠家推薦以及多路閥換向閥介...

本篇文章給大家談?wù)労狭?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-c-c.html" target="_blank" class="QIHEIHQ8d2dd08a38844d71 relatedlink">叉車多路換向閥,以及合力叉車多路閥故障可以維修嗎?對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

多路閥廠家推薦以及多路閥換向閥介紹

1、簡(jiǎn)介:手動(dòng)比例多路換向閥,最大流量800L/分鐘,最大壓力430bar,一般適用于冶金、冶礦、工程機(jī)械、醫(yī)藥、船舶等等行業(yè)。負(fù)載敏感比例換向多路閥,最大工作壓力420bar,單片達(dá)到380L/每分鐘。

2、ZL20長(zhǎng)江系列多路換向閥是由多個(gè)換向閥和安全閥及各種附加閥組合而成。它具有工作壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、安全性能好、可靠性高、不易外漏,通用性好等特點(diǎn)。

合力叉車多路換向閥,合力叉車多路閥故障可以維修嗎?
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、多路換向閥有整體式和分片式(組合式)兩種;按照油路連接方式,多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路;卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。

4、手動(dòng)比例多路換向閥 MHV-32手動(dòng)比例閥,最大流量800L/min 最大壓力430bar,適用于工程機(jī)械,礦山,冶金,船舶,醫(yī)藥等行業(yè),是帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感比例換向多路閥。

5、ZS系列多路閥,是一種以手動(dòng)換向閥為主體的組合閥, 主要用千工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他機(jī)械液壓系統(tǒng),用以改變液 流方向實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的北中控制

合力叉車多路換向閥,合力叉車多路閥故障可以維修嗎?
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

6、過(guò)去榆次液壓、貴陽(yáng)航空航天液壓件廠(現(xiàn)在力源液壓,上市后改名的),這都是比較牛的,上海高壓油嘴油泵廠(現(xiàn)在不知道是否存在),廣州也有,名兒不太清楚了,長(zhǎng)春液壓件廠(現(xiàn)在不知道還在不)。

合力叉車起動(dòng)后,升降及傾斜油缸無(wú)法升降,是啥原因

1、原因:沒(méi)有液壓油。 油的純度不夠。調(diào)節(jié)螺栓太靠近或調(diào)節(jié)螺釘太緊,使閥始終處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油缸中有空氣 。解決方法:加足液壓油 。拆下油缸,清除底板內(nèi)空與直徑7鋼球接觸面雜質(zhì)。

2、最后,叉車升降機(jī)構(gòu)無(wú)***常工作的原因可能是電氣故障。檢查電氣系統(tǒng)電源、電路和開(kāi)關(guān)是否正常運(yùn)作。如果發(fā)現(xiàn)電源不穩(wěn)定、電路短路或開(kāi)關(guān)損壞需要修復(fù)更換相關(guān)電氣設(shè)備。

合力叉車多路換向閥,合力叉車多路閥故障可以維修嗎?
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、手動(dòng)液壓叉車出現(xiàn)上升緩慢,下降緩慢,或者干脆升壓不起來(lái)故障可能有如下幾個(gè)原因:油封修理包老化或損壞導(dǎo)致漏油沒(méi)油、油路(閥體堵塞磨損導(dǎo)致回油、密封不住油破損導(dǎo)致回油油泵里面有空氣等等原因。

4、叉車升降不起來(lái)的修理辦法就是找專業(yè)的維修人員。

叉車多路閥內(nèi)漏有什么明顯特征

1、內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí),工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無(wú)法完成操作,造成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升,繼而導(dǎo)致叉車多路閥自動(dòng)升起。

2、叉車多路閥閥桿與閥體之間的磨損間間隙過(guò)大造成內(nèi)漏。叉車多路閥如果磨損間隙過(guò)大,會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道的油相通,并自動(dòng)地回到油箱。

3、閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大。叉車液壓多路閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作。

合力叉車多路換向閥的介紹就聊到這里吧,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于合力叉車多路閥故障可以維修嗎?、合力叉車多路換向閥的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。

文章版權(quán)及轉(zhuǎn)載聲明

[免責(zé)聲明]本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),不代表本站立場(chǎng),如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系郵箱:83115484@qq.com,我們會(huì)予以刪除相關(guān)文章,保證您的權(quán)利。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://www.nmgwu.com.cn/post/22448.html發(fā)布于 -60秒前

閱讀
分享