摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于內(nèi)嚙合齒輪泵間隙的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹內(nèi)嚙合齒輪泵間隙的解答，讓我們一起看看吧。齒輪泵齒輪咬合間隙標(biāo)準(zhǔn)？內(nèi)嚙合齒輪...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于內(nèi)嚙合齒輪泵間隙的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹內(nèi)嚙合齒輪泵間隙的解答，讓我們一起看看吧。

1. 齒輪泵齒輪咬合間隙標(biāo)準(zhǔn)？
2. 內(nèi)嚙合齒輪泵的總述？
3. 齒輪齒條嚙合間隙標(biāo)準(zhǔn)？

齒輪泵齒輪咬合間隙標(biāo)準(zhǔn)？

①3ml~4ml。

②齒側(cè)間隙的存在會產(chǎn)生齒間沖擊，影響齒輪傳動的平穩(wěn)性。因此，這個間隙只能很小，通常由齒差來保證。對于齒輪運(yùn)動設(shè)計仍按無齒側(cè)間隙（側(cè)隙為零）進(jìn)行設(shè)計。

③最小輪齒側(cè)隙的設(shè)計準(zhǔn)則：為了保證齒面間形成正常的潤滑油膜和防止由于齒輪工作溫度升高引起熱膨脹變形致使輪齒卡住，輪齒在嚙合時必須有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。擴(kuò)展資料齒輪的齒側(cè)間隙用公法線長度值（有2個，上下偏差），計算出實(shí)際齒厚值（有對應(yīng)的2個數(shù)值）。

內(nèi)嚙合齒輪泵的總述？

（一）內(nèi)嚙合齒輪泵是***用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp;

內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；

內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；

內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。

內(nèi)嚙合齒輪泵具有：無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

（二）內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。

（三）內(nèi)嚙合齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等

（四）國外德國BOSCH生產(chǎn)的支撐塊浮動式內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)外齒輪均***用修正漸開線齒形，用活動月牙板將高、低壓腔分開，并在徑向形成壓力補(bǔ)償，使得內(nèi)外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封，軸向動補(bǔ)償盤則保證軸向間隙的良好密封，使得該泵的內(nèi)泄漏減至最低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。此結(jié)構(gòu)容積效率高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。他適用于輸送各種輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠液體，甚至半固態(tài)液體。廣泛應(yīng)用于石油、化工、油脂、涂料等行業(yè)。目前有泊頭市宏譽(yù)泵閥有限公司加工生產(chǎn)。

日本住友公司生產(chǎn)的直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)外齒輪***用固定月牙板分開，齒輪***用直線共軛方式進(jìn)行嚙合。直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機(jī)械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機(jī)件。另外，***用雙極加壓軸承壓力差原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵的工作條件，延長了泵的使用壽命。壓力級分低壓8Mpa、中壓16 Mpa、高壓32 Mpa三種。出油口相對吸油口位置有0°，90°，180°，270°四種，方便用戶選擇布管。該型泵結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。目前國內(nèi)有上海誠捷液壓泵有限公司生產(chǎn)。

齒輪齒條嚙合間隙標(biāo)準(zhǔn)？

 輪齒嚙合間隙應(yīng)0.15~0.40mm范圍內(nèi)。齒側(cè)間隙的存在會產(chǎn)生齒間沖擊，影響齒輪傳動的平穩(wěn)性。因此，這個間隙只能很小，通常由齒差來保證。對于齒輪運(yùn)動設(shè)計仍按無齒側(cè)間隙（側(cè)隙為零）進(jìn)行設(shè)計。

最小輪齒側(cè)隙的設(shè)計準(zhǔn)則：為了保證齒面間形成正常的潤滑油膜和防止由于齒輪工作溫度升高引起熱膨脹變形致使輪齒卡住，輪齒在嚙合時必須有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。

到此，以上就是小編對于內(nèi)嚙合齒輪泵間隙的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于內(nèi)嚙合齒輪泵間隙的3點(diǎn)解答對大家有用。