摘要： 本篇文章給大家談談保壓換向閥，以及換向閥保壓回路對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、液壓系統(tǒng)如何保壓2、...

本篇文章給大家談談保壓換向閥，以及換向閥保壓回路對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、液壓系統(tǒng)如何保壓
• 2、o型中位機能三位四通換向閥能否用于長時的保壓?為什么?
• 3、壓濾機拆保壓狀態(tài)下拆換向閥有危險嗎?

液壓系統(tǒng)如何保壓

最簡單的保壓就是讓泵作主溢流保壓。如果想改系統(tǒng)，可用蓄能器對系統(tǒng)保壓，當然，還有其他成本更高的保壓措施，比如復合泵。

長時間的保壓，必須使用蓄能器+補油控制功能，利用蓄能器內的壓力油慢慢釋放，補償壓力，壓力下降太多，可以用油泵向系統(tǒng)和蓄能器補壓。長時間的補油都是這個原理，很多系統(tǒng)要保壓2-3年的時間，都可以做到。

根據實際系統(tǒng)壓力范圍選用合適的壓力繼電器。將壓力繼電器安裝在油路上，安裝時需注意繼電器在管路中應放置在合適的位置，以便獲得精確的液壓信號。

如下圖示：當液壓缸頂出后，只要電磁（手動）閥不切換到油缸退回，則壓力是一直保持的（不存在頂死問題，除非油缸行程到位了，而模具還沒壓死（完全閉合）。具體保持壓力＝液壓缸缸徑面積*溢流閥設定壓力。

柱塞油泵有恒壓保護（也叫壓力切斷），泵出口有主溢流閥，每個換向閥后面還可以設置二次（次級）溢流閥，每個油缸上可以裝平衡閥，也可以限制壓力。比例閥還可以用控制流量的方式控制壓力。

o型中位機能三位四通換向閥能否用于長時的保壓?為什么?

1、【答案】：常用的幾種三位四通換向閥滑閥工作機能及特點有如下幾點。（1）O型滑閥中位機能特點：各油口全封閉，液壓泵不卸載，液壓缸活塞“上鎖”。它適用于油泵不卸荷時，液壓系統(tǒng)保壓、執(zhí)行元件上鎖。

2、o型中位機能四個通油口全是閉死的，控制的執(zhí)行元件停止，泵和執(zhí)行元件都保壓，可組成并聯系統(tǒng)。

3、“四通”針對其機能來講，指其可實現四個油路口間不同方式的貫通。例如“O”型閥芯的三位四通換向閥，其圖形符號見下圖：閥芯可實現左位、中位、右位三個位置的變換。

4、Y型和O型主要是在中位的時候也就是不得電的時候有區(qū)別，Y型和O型都是用在保壓回路上。不同的是要用Y型閥保壓需要配合液控單向閥一起，保壓效果好，而且Y型閥的A、B、T相通，可以保證液控單向閥的液控口無背壓。

5、因此，在進行工程機械液壓系統(tǒng)設計時，必須根據該機械的工作特點選取合適的中位機能的換向閥。

6、三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為M型）。

壓濾機拆保壓狀態(tài)下拆換向閥有危險嗎?

1、保壓壓濾機不保壓、壓濾機運行中經常出現漏漿現象，這對操作工有很大的安全隱患，并且對產品的純度也有很大的影響。造成保壓壓濾機不保壓的原因故障原因有很多，有時候需要逐一排除才能解決問題。

2、由于長期的沖擊，換向閥的推桿變短，或者電樞和推桿之間的接觸點磨損，導致閥芯的換向行程不足。油位不足：由于自動壓力，帶式過濾機的液壓系統(tǒng)長時間處于高壓狀態(tài)，某些密封件不可避免地會滲入。

3、如果有破裂的地方，也會不保壓。還有就是電磁換向閥安裝的時候，沒有安裝到位，會出現隔膜壓濾機不保壓。再有就是氣缸密封圈有破損的地方，也會有這樣的情況發(fā)生。接下來看看柱塞泵有沒有壞，安全閥有沒有破損。

4、這跟換向閥沒關系，不是漏油就是漏氣。檢查管線和油、氣缸。

5、壓濾機電磁換向閥：換向，執(zhí)行壓濾機的松開與壓緊；單向溢流閥：自動保壓；高低壓溢流閥：調整壓濾機壓緊壓力；安全閥：和高低壓溢流閥效果一樣保壓保證安全。

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