
雙向液壓控制閥工作原理,液壓閥雙向閥的工作原理***


本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-s-x.html" target="_blank" class="QIHEIHQ3c72b6a8abaec357 relatedlink">雙向液壓控制閥工作原理,以及液壓閥雙向閥的工作原理***對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
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雙向液壓鎖的原理
在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動,因此,雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載 工況 ,而常用于支撐時(shí)間較長,運(yùn)動速度 不高的閉鎖 回路 。
雙向液壓鎖是指兩個(gè)液控單向閥組成雙向液壓鎖,原理就是兩個(gè)液控單向閥取對方油路的壓力作為先導(dǎo)油,當(dāng)一方管路沒有壓力時(shí),另一方同時(shí)關(guān)閉。必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,絕對不允許控制壓力失壓。
工作原理:當(dāng)換向閥處于左位時(shí),泵的來油進(jìn)入液壓鎖的B口,錐閥4正向打開,油液進(jìn)入油缸無桿腔。
雙向液壓鎖的原理是;液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動。
在一般情況下可選用由兩個(gè)并聯(lián)液控單向閥及一個(gè)液控活塞 組成的,其工作原理如圖 當(dāng)1供油:1打開左路單向閥,經(jīng)3向油缸有桿腔供油,同時(shí)1通過液控活塞推開右路單向閥,接通油缸回油路。
雙向液壓鎖一般直接裝在油缸上,中間不用軟管連接,這樣就不會因軟管爆裂而發(fā)生事故,具有安全保護(hù)作用。
液壓單向鎖和雙向鎖的工作原理是什么,單向鎖和單向閥的區(qū)別?
1、雙向液壓鎖的原理是;液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動。
2、【工作原理】鎖緊回路的作用是在執(zhí)行元件不工作時(shí),準(zhǔn)確地停留在原來的位置上,不能因泄漏或外界因素而改變位置。使液壓缸鎖緊的最簡單方法是利用三位換向閥的M形或0形中位機(jī)能來封閉缸的兩腔。
3、工作原理:當(dāng)換向閥處于左位時(shí),泵的來油進(jìn)入液壓鎖的B口,錐閥4正向打開,油液進(jìn)入油缸無桿腔。
什么是液壓鎖,雙向液壓鎖的工作原理是什么?
雙向液壓鎖是指兩個(gè)液控單向閥組成雙向液壓鎖,原理就是兩個(gè)液控單向閥取對方油路的壓力作為先導(dǎo)油,當(dāng)一方管路沒有壓力時(shí),另一方同時(shí)關(guān)閉。必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,絕對不允許控制壓力失壓。
液壓鎖,顧名思義,就是一把“鎖”,就是把回路鎖住,不讓回路油液有流動,如圖中,以保證圖中油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。液控單向閥具體結(jié)構(gòu)就是一個(gè)帶有液控口的單向閥。
工作原理:當(dāng)換向閥處于左位時(shí),泵的來油進(jìn)入液壓鎖的B口,錐閥4正向打開,油液進(jìn)入油缸無桿腔。
在一般情況下可選用由兩個(gè)并聯(lián)液控單向閥及一個(gè)液控活塞 組成的,其工作原理如圖 當(dāng)1供油:1打開左路單向閥,經(jīng)3向油缸有桿腔供油,同時(shí)1通過液控活塞推開右路單向閥,接通油缸回油路。
準(zhǔn)確,***用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用Y型中位機(jī)能。雙向液壓鎖是指兩個(gè)液控單向閥組成雙向液壓鎖,原理就是兩個(gè)液控單向閥取對方油路的壓力作為先導(dǎo)油,當(dāng)一方管路沒有壓力時(shí),另一方同時(shí)關(guān)閉。
液壓鎖相當(dāng)于一把“鎖”,把回路鎖住,不讓回路油液有流動,使油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。
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