摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓?jiǎn)蜗蜷y維修的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹液壓?jiǎn)蜗蜷y維修的解答，讓我們一起看看吧。水管單向閥的維修方法？助力泵高壓油管單...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓單向閥維修的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹液壓單向閥維修的解答，讓我們一起看看吧。

1. 水管單向閥的維修方法？
2. 助力泵高壓油管單向閥壞了？
3. 液壓站單向閥漏油？
4. 小松液壓挖機(jī)液控單向閥常見故障怎么排除？
5. 液壓站有單向閥為什么保不住壓請(qǐng)指教？

水管單向閥的維修方法？

將水管進(jìn)水總閥門關(guān)閉，將水管排空閥門打開進(jìn)行排空。然后再用扳手拆卸單向閥的閥門螺絲??。如果是大型的單向閥(直徑在350毫米以上的)，要用手動(dòng)葫蘆或者起重機(jī)械將單向閥吊到檢修場(chǎng)地，進(jìn)行檢修。如果說是小型的單向閥，則用人抬到檢修場(chǎng)地即可。檢修時(shí)需要更換閥柄或者閥桿、螺栓，要根據(jù)損壞情況進(jìn)行檢修。

助力泵高壓油管單向閥壞了？

汽車剎車助力泵單向閥壞了會(huì)導(dǎo)致剎車拖滯，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致剎車失靈：

1、真空助力泵主要的作用就是***駕駛?cè)颂岣邉x車的力度，降低駕駛?cè)藙x車工作強(qiáng)度；

2、一旦助力泵損壞，失去助力，會(huì)明顯感到剎車需要很大的力氣，而且達(dá)不到原有剎車力度，剎車距離延長(zhǎng)；

3、一定及時(shí)維修，關(guān)系到安全問題。

液壓站單向閥漏油？

由于油溫過高而引起的漏油液壓系統(tǒng)的溫度一般維持在35～60℃最為合適，晟高不應(yīng)超過80℃。在正常的油溫下，液壓油各種性能良好。

油溫過高，會(huì)使液壓油黏度下降，潤(rùn)滑油膜變薄并易損壞，潤(rùn)滑性能變差，機(jī)械磨損加劇，容積效率降低，從而導(dǎo)致液壓油內(nèi)泄漏增加，同時(shí)泄漏和磨損又引起系統(tǒng)溫度升高，而系統(tǒng)溫度升高又會(huì)加重泄漏和磨損，甚至造成惡性循環(huán)，使液壓元件很快失效；

油溫過高，將加速橡膠密封圈的老化，使密封性能隨之降低，最終將導(dǎo)致密封件的失效而漏油；

油溫過高，將加速橡膠軟油管的老化，嚴(yán)重時(shí)使油管變硬和出現(xiàn)龜裂，這樣的油管在高溫、高壓的作用下最終將導(dǎo)致油管爆破而漏油。

小松液壓挖機(jī)液控單向閥常見故障怎么排除？

（1）油液不逆流。

控制壓力過低，單向閥打不開。

排除方法為提高控制壓力，使之達(dá)到要求值；控制管道接關(guān)漏油嚴(yán)重，或管道彎曲、被壓扁，使油液流動(dòng)不通暢，致使單向閥打不開。

排除方法是緊固管道接頭，消除漏油，或更換管道；單向閥卡死（如彈簧彎曲，單向閥加工精度低，油液過臟等），致使單向閥無法打開。

排除方法是清洗、修配、使閥芯移動(dòng)靈活，或更換彈簧，或過濾、更換液壓油；控制閥端蓋處泄漏，使單向閥打不開。

排除方法是均勻擰緊端蓋緊固螺釘。

（2）逆方向不密封，有泄漏。

閥芯與閥孔打不開，或彈簧彎曲變形、太軟，使得單向閥在全開位置上卡死。

排除方法是修配，使閥芯移動(dòng)靈活，或更換彈簧；預(yù)控錐形閥接觸不良，排除方法是檢查接觸不良的原因并予以排除；由于閥芯錐面與閥座同軸度差，或閥芯外徑與錐面不同軸，或油液過臟等造成單向閥錐面接觸不均勻。

排除方法是檢修或更換閥芯、閥座，使其均勻地接觸，或過濾、更換液壓油。

液壓站有單向閥為什么保不住壓請(qǐng)指教？

是液控單向閥吧？這個(gè)閥打開速度太慢，背壓太高，正常開啟之后就降到10了。為了防止泄壓太快，單向節(jié)流閥的控制口上有節(jié)流，用于“緩慢”打開閥芯，如果系統(tǒng)壓力不大，可以取消節(jié)流孔?；蛘邠Q個(gè)大流量的溢流閥。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓?jiǎn)蜗蜷y維修的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓?jiǎn)蜗蜷y維修的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。