本文作者:交換機(jī)

進(jìn)口多位換向閥,進(jìn)口多位換向閥圖片

進(jìn)口多位換向閥,進(jìn)口多位換向閥圖片摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于進(jìn)口多位換向閥的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹進(jìn)口多位換向閥的解答,讓我們一起看看吧。zt-l12多路換向閥原理?四通換向閥...

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于進(jìn)口多位換向閥的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹進(jìn)口多位換向閥的解答,讓我們一起看看吧。

  1. zt-l12多路換向閥原理?
  2. 四通換向閥?
  3. 小松200-7回轉(zhuǎn)牙箱進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)區(qū)別?
  4. 什么是三位四通換向閥?

zt-l12多路換向閥原理?

zt-l12多路換向閥的原理是***用并聯(lián)油路,并設(shè)計(jì)壓力輸出口與其他液壓元件連接提供動(dòng)力源。滑閥技能有O、A、Y、P、Q等多種機(jī)能供客戶選擇,操縱形式有單控、雙控兩種結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小。廣泛應(yīng)用于隨車吊、高空作業(yè)車、礦山鉆機(jī)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中。

多路換向閥原理是借助閥芯閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來改變連接在閥體上個(gè)油道的通斷關(guān)系的閥類。多路換向閥是由兩個(gè)以上換向閥為主體的組合閥。根據(jù)不同工作要求,還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補(bǔ)油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比,多路換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小,滑閥移動(dòng)阻力不大,有多位功能、壽命長(zhǎng),制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

進(jìn)口多位換向閥,進(jìn)口多位換向閥圖片
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

四通換向閥?

所謂四通換向閥一般可用于普通制冷冷暖兩用空調(diào)系統(tǒng),使夏季制冷,冬季制熱

其原理為:通過改變制冷劑流動(dòng)通道,改變制冷劑流向,轉(zhuǎn)換冬夏兩季空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的功用:夏季,制冷劑液體在室內(nèi)機(jī)(此時(shí)為蒸發(fā)器)內(nèi)蒸發(fā)吸熱成為氣體,在室外機(jī)(此時(shí)為冷凝器)中放熱,用于室內(nèi)供冷;冬季制冷劑液體在室外機(jī)(此時(shí)為蒸發(fā)器)中蒸發(fā)吸收外界熱量,在室內(nèi)機(jī)(此時(shí)為冷凝器)中放熱,用于室內(nèi)供熱。

小松200-7回轉(zhuǎn)牙箱進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)區(qū)別?

1.行走齒輪箱(行走馬達(dá)減速外殼)的區(qū)別: 國(guó)產(chǎn)的 PC200-7 和進(jìn)口的行走齒輪安裝在上面的螺絲數(shù)是不一 樣的、國(guó)產(chǎn)的要多一點(diǎn)、進(jìn)口的就要少一點(diǎn)。

進(jìn)口多位換向閥,進(jìn)口多位換向閥圖片
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2.履帶板的區(qū)別: 進(jìn)口二手挖機(jī)原車履帶板上面有孔,國(guó)產(chǎn)沒有。

3.先導(dǎo)換向閥和大臂防爆閥的區(qū)別: 一般進(jìn)口二手機(jī) PC200-7 配備有先導(dǎo)轉(zhuǎn)向閥和大臂防爆閥,而國(guó) 產(chǎn) PC200-7 肯定是減配,不含有先導(dǎo)轉(zhuǎn)向閥和大臂防爆閥。

什么是三位四通換向閥?

三位四通換向閥:是指閥有三個(gè)工作位狀態(tài),有四個(gè)油口(一般兩進(jìn)兩出),分別用P、T、A、B表示,P為進(jìn)油口,T為回油口、A\B分別接執(zhí)行元件的上下兩腔,閥自然位置時(shí)在中位。閥的結(jié)構(gòu)可見示意圖

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根據(jù)換向方式分不同可分為電磁式、電液式、手動(dòng)式三種。

到此,以上就是小編對(duì)于進(jìn)口多位換向閥的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于進(jìn)口多位換向閥的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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