摘要： 本篇文章給大家談談廣西雙向齒輪泵商家信息，以及雙向齒輪泵液壓原理圖對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、0.35的雙向液壓齒輪泵最大壓力是多少...

本篇文章給大家談談廣西雙向齒輪泵商家信息，以及雙向齒輪泵液壓原理圖對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、0.35的雙向液壓齒輪泵最大壓力是多少,流量多少
• 2、外嚙合齒輪泵為什么不能做雙向泵使用
• 3、用雙向液壓齒輪泵,油缸上下升的速度不一樣怎么回事

0.35的雙向液壓齒輪泵最大壓力是多少,流量多少

低壓齒輪泵壓力為5MPa，中高壓齒輪泵壓力為16-20MPa，高壓齒輪泵壓力可高達32MPa。低壓齒輪泵的壓力為5MPa，中高壓齒輪泵的壓力為16-20MPa，高壓齒輪泵的壓力可高達32MPa。

齒輪泵在通用增壓泵中，其工作壓力是比較大的，一般都要大于16Mpa，常規(guī)的都大于25Mpa。齒輪泵的特點就是“小流量、大揚程（高壓力）”。

閥等元件產生振動和噪聲。而且，由于流量脈動致使泵的輸出流量不穩(wěn)定，影響工作部件的運動甲穩(wěn)性，尤其是對精密機床的液壓傳動系統(tǒng)更為不利。通常，螺桿泵的流量脈動最小，葉片泵次之，齒輪泵和柱塞泵的流量脈動較大。

外嚙合齒輪泵為什么不能做雙向泵使用

理論上是可以的 2 在實際中為了實現雙向供油，一般不在泵上做文章。

齒輪泵在工作時，進油腔和出油腔處的容積是突然變大和變小的，會引起油路振動的。因此，在齒輪泵中設計有卸荷槽，以抵消振動。卸荷槽是根據進油、出油設置的，位置非對稱，所以，齒輪泵只能單向使用。

但是，除非在訂貨時特別說明。一般來說是不能夠隨意變換旋轉方向而進行進出口的轉換的，這主要是因為泵內部的一些結構設計特別是一些密封、緊固件、軸瓦等設計沒有考慮反轉，包括齒輪泵、轉子泵也是這樣。

與外嚙合齒輪泵不同，雙向泵具有兩個嚙合齒輪和兩個吸液孔，能夠將流體從一個方向抽入，然后從另一個方向排出。因此，***用雙向泵可以輕松實現雙向變量作用。

主要原因在內部回油系統(tǒng)上，也就是回油孔和進油低壓區(qū)連通，一般齒輪泵都做單向泵，反向使用會造成高壓區(qū)與油封連通，密封失效；可逆的雙向泵就是做成兩側回油，用兩個單向閥對油路進行隔離，原理也很簡單。

新式的齒輪泵中都有浮動側板，確實不允許反轉。浮動側板主要用來解決高壓困油現象，減小噪音，同時減小側向泄漏，反轉就失去這些功能了。

用雙向液壓齒輪泵,油缸上下升的速度不一樣怎么回事

1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

2、兩個缸的摩擦力不同，所以速度也不同。液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。

3、如果排除液壓元件的問題，那就是設計上有缺陷。油缸有方向的，裝反了也會是這樣的，同樣的流量和壓力下，有活塞的一頭速度快，反之就會慢一點。下降是由于自重的原因速度快一點，上升阻力大就會慢一點。

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