液壓油標準,15號航空液壓油標準
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓油標準的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹液壓油標準的解答,讓我們一起看看吧。
國標液壓油是什么意思?
我國現(xiàn)在液壓油的執(zhí)行的是液壓油國家標準GB11118.1-2011。國標液壓油嚴格按照國標調(diào)制,基礎(chǔ)油和添加劑都是首次的新油,性能質(zhì)量保證;粘度有保證,使用時間長,不容易發(fā)黑,對設(shè)備無損壞。
國標油是嚴格按照國標調(diào)制,非國標的基礎(chǔ)油未必合格,特別是添加劑未必夠量,偷工減料也許很正常(就象鋼材) 非標的抗磨液壓油只是在名稱上叫做抗磨液壓油,其實未必抗磨,其它的指標也很難說,因為一般人很難因為區(qū)區(qū)一點油再去化驗油樣.這種有能加速液壓機件的磨損,是設(shè)備急劇快速損壞.
液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì),在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說,首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習慣以用途進行分類,也有根據(jù)油品類型、化學組分或可燃性分類的。
這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統(tǒng)性,也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。
液壓油中的水分多少算正常?
液壓油中的水分0.01%算正常,
不說空洞的話了。 已經(jīng)造造成油污染了:油中混入水分。會使油液變成乳白色。主要原因冷卻器漏水。 建議取樣來做檢測,液壓油含水量在300PPM,百萬分之三是正常的,超出了就要進行過濾及脫水處理。希望可以***納我的建議,
多數(shù)液壓油中含有微量的水分(小于0.01﹪)屬于正常值。
國家規(guī)定,在每百毫升液壓油中不得超過1毫升水,也就是1%
用油水分離器,或沉淀法分離油水。一般的液壓系統(tǒng)允許<0.1%的水分存在,一些精密的液壓系統(tǒng)允許<0.03—0.05%的水分存在,過多的水分會造成液壓油潤滑性能下降,令泵磨損。
vg 液壓油標準?
VG 46指的是標準粘度等級為46CST。 DTE25是指一款粘度等級為46的美孚液壓油。
L-HV,HS:抗低溫液壓油
L-HH:不含添加劑的礦物油
L-HG:液壓導(dǎo)軌油,要求抗乳化性較強
L-HFC,HFDR:抗燃液壓油
液壓油壓力一般是多少?
按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油,壓力<8MPa,液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或最大壓力為標志。
合適的液壓油以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
良好的極壓抗磨性,以保證油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。
一般挖掘機先導(dǎo)一次壓力為5MPa,主液壓泵壓力為34.3MPa。
挖機先導(dǎo)泵壓力的調(diào)整就是調(diào)整輸出壓力的大小,其實也就是挖掘機溢流閥的調(diào)整,這跟挖掘機溢流閥是密切相關(guān)的,通常先導(dǎo)壓力都有2個調(diào)節(jié)的地方,第一個是挖機先導(dǎo)泵,第二個是在挖機先導(dǎo)泵操作蓄能器旁邊挖掘機溢流閥,調(diào)之前最好準備壓力表,不能沒有標準亂調(diào)。
如果挖機先導(dǎo)泵不內(nèi)泄、挖掘機溢流閥無故障,那么在先導(dǎo)系統(tǒng)中接入壓力表,并松開鎖緊螺母,調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘即可改變先導(dǎo)系統(tǒng)壓力,調(diào)節(jié)時注意觀察壓力表數(shù)值變化。
到此,以上就是小編對于液壓油標準的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓油標準的4點解答對大家有用。
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