
nb內(nèi)嚙合齒輪泵,nb內(nèi)嚙合齒輪泵設(shè)計(jì)


大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于nb內(nèi)嚙合齒輪泵的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹nb內(nèi)嚙合齒輪泵的解答,讓我們一起看看吧。
齒輪泵憋壓最大能達(dá)到多高?
首先,齒輪泵憋壓應(yīng)該是指維持液壓系統(tǒng)的最高壓力(工作壓力或則瞬間最高壓力),因?yàn)辇X輪泵包括別的齒輪泵,都有存在內(nèi)泄的情況(才有容積效率值,一般75%-98%不等),所以在不給泵提供動(dòng)力的情況下是無(wú)法憋壓的?! 〉诙员玫?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-e-d.html" target="_blank" class="QIHEIHQ080664af6ca7f3a2 relatedlink">額定工作壓力和最高瞬間壓力及時(shí)間,各個(gè)廠家是有所區(qū)別,進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量上有很大的區(qū)別,一般常規(guī)的齒輪泵的額定工作壓力250-280bar,所以在只要不要超過(guò)額定工作壓力憋壓都沒(méi)什么問(wèn)題,瞬間工作壓力280-320bar,這種只允許泵在很短的時(shí)間(一般1-5S不等)泵位置這個(gè)壓力工作。然后要讓齒輪泵泄壓要不齒輪泵就容易損壞。 第三。目前外嚙合齒輪泵的最高工作壓力350bar,瞬間可以420bar。
齒輪泵有何特點(diǎn)?
“齒輪泵的特點(diǎn)是:體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格低,工作可靠,自吸性能較 好,對(duì)油液污染不敏感,維護(hù)方便等。
其缺點(diǎn)是:流量和壓力脈動(dòng)較大,噪聲大,排量不可變等。
內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比,主要有體積小,流量脈動(dòng)小,噪聲小等優(yōu)點(diǎn),但加 工困難,使用受到限制。
電泵***油泵作用?
***油泵的作用是:
1.給系統(tǒng)提供冷卻的油,降低系統(tǒng)的溫度。
2.維持主系統(tǒng)回路的壓力,
3.并給控制回路提供操縱壓力,系統(tǒng)的操縱壓力一般設(shè)計(jì)成與補(bǔ)油壓力一樣的。
4.補(bǔ)充內(nèi)泄的油液損失。為了避免在任何驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)狀態(tài)下?lián)p害傳動(dòng),補(bǔ)油壓力必須設(shè)定在指定的壓力上。
5、補(bǔ)油泵一般是個(gè)齒輪泵,或者是外嚙合齒輪泵或者是擺線齒輪定量泵,安裝在主泵上并由主泵的主軸驅(qū)動(dòng)。補(bǔ)油泵的壓力由補(bǔ)油溢流閥限制。
6、標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)油泵適用于絕大多數(shù)的泵,如果補(bǔ)油泵的排量不足的時(shí)候,就需要增大補(bǔ)油泵的排量或在主泵的***花鍵加裝一只齒輪泵,提供必要的額外補(bǔ)油。
潤(rùn)滑油系統(tǒng)中各油泵的作用是:主油泵多數(shù)于汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子同軸安裝,它應(yīng)具有流量大、出口壓頭低、油壓穩(wěn)定的特點(diǎn)。即揚(yáng)程-流量特性曲線平緩,以保證在不同工況下向汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和軸瓦穩(wěn)定供油。主油泵不能自吸,因此在主油泵正常運(yùn)行中,需要有注油器提供0.05-0.1Mpa的壓力油,供給主油泵入口。 在轉(zhuǎn)子靜止或啟動(dòng)過(guò)程中,啟動(dòng)油泵(離心油泵)是主油泵的替代泵,在機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)首先啟動(dòng)啟動(dòng)油泵,供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油,待機(jī)組進(jìn)入工作轉(zhuǎn)速后,停止啟動(dòng)油泵運(yùn)行,作為備用。 ***油泵(齒輪油泵)為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪油泵。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),機(jī)組潤(rùn)滑油通過(guò)注油器供給。在機(jī)組啟動(dòng)或注油器故障時(shí),***油泵投入運(yùn)行,確保汽輪機(jī)潤(rùn)滑油的正常供給。 事故油泵(汽動(dòng)油泵)是在失去廠用電或***油泵故障時(shí)投入運(yùn)行,以保證機(jī)組順利停機(jī)。(在本機(jī)組中也可作為啟動(dòng)油泵使用)
***油泵的作用是在汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)或發(fā)生事故,主油泵不能正常工作時(shí),及時(shí)的向調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)供油。它分為高壓***油泵和低壓***油泵兩種。
高壓***油泵又稱(chēng)為啟動(dòng)油泵或調(diào)速油泵,它的作用在主油泵不能正常工作時(shí),供給調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)用油。
高壓***油泵又有交流電動(dòng)油泵和汽動(dòng)油泵之分。
低壓***油泵又稱(chēng)為事故油泵或潤(rùn)滑油泵,它的作用是在汽輪機(jī)發(fā)生事故,主油泵不能供給潤(rùn)滑油用時(shí),想潤(rùn)滑系統(tǒng)供油,以及汽輪機(jī)停機(jī)后供給盤(pán)車(chē)時(shí)所需的潤(rùn)滑油。
低壓***油泵有交流電動(dòng)油泵和直流電動(dòng)油泵兩種,以保證在廠用電中斷時(shí)能夠供給潤(rùn)滑油,確保軸承安全。
到此,以上就是小編對(duì)于nb內(nèi)嚙合齒輪泵的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于nb內(nèi)嚙合齒輪泵的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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