
南京進口液壓動力單元廠家,南京進口液壓動力單元廠家電話


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609研究所做什么的?
中國航空研究院609所長期從事中國航空附件科研工作,隸屬于中國航空工業(yè)第一集團公司,結構整合后稱為南京機電液壓工程研究中心。本中心現(xiàn)有職工3000余人,其中擁有研究員近40人、高級工程師300人、其它工專業(yè)技術人員1800余人。
中心主要從事機載機電綜合控制系統(tǒng)的研究,其專業(yè)研究領域涵蓋:飛機機電綜合控制與管理系統(tǒng)、飛機液壓與操縱系統(tǒng)、飛機燃油控制系統(tǒng)、飛機環(huán)境控制系統(tǒng)、飛機電源傳動系統(tǒng)、飛機第二動力系統(tǒng)等領域。
selden是什么品牌?
國產(chǎn)品牌,主營五金配件
selden品牌隸屬于南京海遜貿易有限公司,創(chuàng)立于19***年,公司自19***年成立至今,擁有法國Selden以及Gabriel等多個品牌系列產(chǎn)品。主營產(chǎn)品包括:全球領先技術液壓門鉸在內的鉸鏈系列,引領歐美流行趨勢的頂級靜音軌道系列,具有緩沖功能的翻門配件系列,高品質家具連接件系列等高檔家具五金配件和裝飾五金配件。產(chǎn)品知名度和影響力顯著,是眾多著名高檔櫥柜生產(chǎn)商、家具制造商、室內裝飾承攬商的合作伙伴和指定產(chǎn)品供應商。
c919供貨商排名?
來看一下c919的國內供應商有哪些?
主要有四家。機鼻段機身,成都飛機工業(yè)集團。前后段機身中航工業(yè)洪都航空機尾段機身。
中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)集團中斷機身,中航工業(yè),西安飛機工業(yè)集團。
中國國產(chǎn)大飛機C919主要供應商一覽,按通常定義,飛機可分為飛機機體、發(fā)動機及機載設備三大部分。從原材料到結構件、航電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、機身零部件、飛機總裝,整個產(chǎn)業(yè)鏈延伸范圍較廣。系統(tǒng)部件供應商有望受益上市公司:
中航飛機(000768)由西安飛機國際航空制造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業(yè)集團絕大部分的飛機零部件轉包業(yè)務,國產(chǎn)支線飛機新舟60、ARJ21的制造業(yè)務(總裝除外),是國內首家注入航空整機(軍機民機兼?zhèn)?資產(chǎn)的上市公司。
西飛中航飛機:機體中機身(含中央益)、外翼翼盒(含固定前、后緣)、副翼、后緣襟翼、擾流板
成飛:機頭 成飛集成:機頭部分
沈飛:垂尾、平尾
C919大飛機國內外主要供應商包括:10家機體供應商(國內9家、國外1家)、35家系統(tǒng)供應商(國內18家、國外17家),圍繞項目需求組建了16家中外合資企業(yè),以及大量次級供應商和材料/標準件供應商。
南京三大央企是哪三個?
1,中國電子科技集團公司第二十八研究所
中國電子科技集團公司第二十八研究所,現(xiàn)在稱為中電萊斯信息系統(tǒng)有限公司,始建于1964年,1987年由遼寧錦州遷至江蘇南京中電28所。聚焦“以指揮控制為核心的信息系統(tǒng)”主業(yè),業(yè)務涵蓋信息系統(tǒng)體系設計、系統(tǒng)研制、產(chǎn)品開發(fā)、裝備制造、聯(lián)試驗證、運營服務等全產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)。并投資控股萊斯信息、溧陽公司、萊斯電子等公司?,F(xiàn)在公司注冊資本金10億元,在職職工5400余人,占地面積1000多畝,實力雄厚。
2,中冶華天工程技術有限公司
中冶華天工程技術有限公司,是世界500強企業(yè)--中國五礦和中國中冶旗下重要骨干企業(yè),是中國鋼鐵工業(yè)建設開拓者和主力軍,其前身是成立于1962年的“冶金工業(yè)部馬鞍山鋼鐵設計研究總院”。中冶華天,現(xiàn)有從業(yè)人員2200余人,是鋼鐵冶金建設與運營服務國家隊,擁有國家最高等級的工程設計綜合資質,也是“國家高新技術企業(yè)”、“國家認定企業(yè)技術中心”,國家博士后科研工作站。主編、參編國家和行業(yè)標準150多項。
3,中國航空研究院609研究所
中國航空研究院609研究所,原住地位于湖北襄陽,現(xiàn)遷到南京。隸屬于中國航空工業(yè)集團公司,是我國目前唯一的軍用航空機電綜合與管理系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、***動力系統(tǒng)的研發(fā)中心,也是民用航空液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)自主研發(fā)基地。研究所先后獲得國家級科技進步特等獎4項,國家級科技進步獎20項。并為C919、波音、空客提供系統(tǒng)及產(chǎn)品,設有博士后科研工作站,擁有航空機電系統(tǒng)綜合航空科技重點實驗室,現(xiàn)有職工3000余人,在國內航空機電領域處于領先地位。
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