摘要： 本篇文章給大家談?wù)劚壤龘Q向閥不能回中位，以及比例換向閥使用說明書對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、什么是換向閥的位和通2、...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-b-l.html" target="_blank" class="QIHEIHQ124575b7229f383b relatedlink">比例換向閥不能回中位，以及比例換向閥使用說明書對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、什么是換向閥的位和通
• 2、為什么換向閥一到中位,液壓缸便左右推不動
• 3、比例換向閥斷電后,所控制的設(shè)備位置回落
• 4、電液換向閥中位不能復(fù)位會產(chǎn)生什么樣情況
• 5、換向閥是如何實現(xiàn)中位機能的?
• 6、比例閥和伺服閥的區(qū)別是什么

什么是換向閥的位和通

1、換向閥的閥芯的工作位置稱為：位 。閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位。通常所說的“二位”、“三位”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。

2、位，指換向閥有幾個工作位置，圖中方塊表示位置；通，指有幾個進出油口，箭頭表示進出油口。

3、位是指換向閥有幾種工作狀態(tài)，通是指有幾個油口、液壓油有幾個流向。油口接在什么油路需要根據(jù)實際情況確定，比如說反饋油路，油缸口，馬達的浸出油口，以及其他的執(zhí)行器，控制油路，邏輯油路等等。

4、幾通實際就是指換向閥外接幾條油管，常見的有二通，三通，四通和五通。

5、一個方框內(nèi)有幾個油路就是幾通，油路從下到上連接的算是兩通 如圖 這里面就是兩位，有兩個方框。

為什么換向閥一到中位,液壓缸便左右推不動

1、因為油缸的大腔小腔都有“液壓鎖”-液控單向閥。當換向閥處于中位的時候，兩個液控單向閥都閉鎖，油缸活塞桿無法進油也無法出油，所以左右推不動。

2、因為單向閥里***用的閥芯通常都是錐閥式，密封性非常好，所以當換向閥換到中位后，兩個液控單向閥進油口壓力消失，閥芯復(fù)位，液壓缸進出油口被堵，液壓缸靜止，實現(xiàn)液壓缸的鎖緊狀態(tài)。

3、空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因。溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈，引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲。

4、可以手動操控一下?lián)Q向閥，看看油缸縮回時候會不會還是這個現(xiàn)象，如果可以都退回，應(yīng)該是有一個后退到位的限位開關(guān)，一個油缸到位，換向閥停止了。有這個可能。

5、因為P型換向閥在中位時，回油口T關(guān)閉，進油口P與工作油口A、B相通，工作油口A、B與回油口T不相通，所以工作機構(gòu)不能浮動，不能隨外力的作用而運動。

6、會。模型換向閥是一種用于控制液壓系統(tǒng)中液壓油流方向的元件，模型換向閥的作用是控制液壓油流的方向，如果沒有回中位，就會導(dǎo)致油缸無法得到液壓油的供應(yīng)，從而無***常工作。

比例換向閥斷電后,所控制的設(shè)備位置回落

1、某些中位機能的換向閥可以起到鎖住液壓執(zhí)行器的作用，但是效果不是很好，會有泄露，尤其是控制設(shè)備重量較大的時候，所以一般***用液壓鎖來實現(xiàn)。

2、從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間，復(fù)位時間是指從電磁斷電到閥芯回復(fù)到初始位置所需要的時間。

3、這個現(xiàn)象很正常。同時要具備兩個條件 一 馬達沒有接慣性較大或者阻尼較大的負載 二 馬達的回油背壓較高。

電液換向閥中位不能復(fù)位會產(chǎn)生什么樣情況

1、所以如果變成K型中位機能后，電磁閥的A油路壓力為零，但B油路壓力不為零，也就是說液動換向閥有一側(cè)的控制油路是有壓力的，所以液動換向閥可能無法復(fù)位到中位，影響到后面的工作。

2、壓沖擊大，換向位置精度高。缺點，換向沖擊大，油缸沒卸荷，需另外加卸荷閥，否則油泵被悶住，馬達會過載。H 型：各油口全部連通，系統(tǒng)卸荷，啟動有沖擊，換向沖擊小。缺點：換向位置精度差，不能定位。

3、位指換向閥閥芯的位置個數(shù)，也就是說這個閥有幾種工作狀態(tài)。如二位閥或三位閥是指有兩個或三個不同的工作位置。通指換向閥本體上的有各不相同且與系統(tǒng)中不同油管相連接的接口個數(shù)。

4、壓力損失 電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時產(chǎn)生的流動損失和節(jié)流損失組成。內(nèi)泄露量 電磁換向閥的內(nèi)泄露量是指在規(guī)定的工作條件下，處于各個不同工作位置時，從高壓腔到低壓腔的泄露量。

5、中位機能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機能。***用不同形式的滑閥會直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。

換向閥是如何實現(xiàn)中位機能的?

中位機能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機能。***用不同形式的滑閥會直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。

平時工作的時候，左右兩位分別控制上下，用中位可以在任意位置停止，相當于斷電狀態(tài)，氣缸自動停止在原有位置。

換向閥是借助于滑閥和閥體之間的相對運動，使與閥體相連的各油路實現(xiàn)液壓油的接通、切斷和換向。換向閥的中位機能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機能。

中位機能指的是三位換向閥，在沒有操作力的時候，即彈簧保持的狀態(tài)下，壓力油通過方式。減壓閥是沒有中位機能這種說法的。減壓閥的力平衡特性是：進口作用力（進口壓力x面積）=出口壓力（出口壓力X面積）+彈簧力。

三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為M型）。

三位五通換向閥的情況與此相仿。不同的中位機能是通過改變閥芯的形狀和尺寸得到的。在分析和選擇閥的中位機能時，通常考慮以下幾點：①系統(tǒng)保壓。當P口被堵塞，系統(tǒng)保壓，[_a***_]能用于多缸系統(tǒng)。

比例閥和伺服閥的區(qū)別是什么

驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達；性能參數(shù)不同。

驅(qū)動裝置不同、性能參數(shù)不同。根據(jù)查詢愛***購得知：驅(qū)動裝置不同：伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達，比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵。中位不同：伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)。

伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般最高幾十Hz；伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些。

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