本文作者:交換機

液壓動力單元出廠檢驗,液壓動力單元出廠檢驗標準

交換機 今天 26
液壓動力單元出廠檢驗,液壓動力單元出廠檢驗標準摘要: 大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于液壓動力單元出廠檢驗的問題,于是小編就整理了2個相關介紹液壓動力單元出廠檢驗的解答,讓我們一起看看吧。給水鋼絲復合管需要第三方檢...

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于液壓動力單元出廠檢驗的問題,于是小編就整理了2個相關介紹液壓動力單元出廠檢驗的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 給水鋼絲復合管需要第三方檢測嗎?
  2. 液壓管產(chǎn)生異響原因?

給水鋼絲復合管需要第三方檢測嗎?

根據(jù)我查到的信息,給水鋼絲復合管需要第三方檢測。 第三方檢測機構可以對給水鋼絲復合管進行各方面的檢測服務,包括線膨脹系數(shù)、抗蠕變性、抗軸向拉伸能力、防腐性能、使用溫度、耐腐蝕性能、導熱系數(shù)、水頭損失、使用壽命評估、耐壓強度等。

需要

液壓動力單元出廠檢驗,液壓動力單元出廠檢驗標準
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

一根合格的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管,是需要經(jīng)過多項檢測的,它不僅需要第三方出具的檢測報告,還應該具有廠家生產(chǎn)時的生產(chǎn)及出廠檢測報告,今天Timor就帶大家了解下鄭州宏泰管業(yè)的出廠檢測內(nèi)容。

當一根鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管生產(chǎn)完成后,質(zhì)檢員需要對管道及電熔管件的外觀及顏色進行檢驗,然后是管道及電熔管件的規(guī)格尺寸檢測,這兩項檢驗項目完成后,就需要使用專業(yè)的檢測儀器進行檢驗了,主要的檢測項目有:短期靜液壓強度(20℃)、復合層靜液壓穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性能、熔體質(zhì)量流動速率。這幾項是廠家必須要進行的四項出廠檢驗項目。

嚴格的檢測內(nèi)容,有利于管道的質(zhì)量的提高,也是現(xiàn)代化工業(yè)管道發(fā)展的重要組成部分,鄭州宏泰管業(yè)愿意用最嚴格的檢測,確保每一根管道的質(zhì)量安全

液壓動力單元出廠檢驗,液壓動力單元出廠檢驗標準
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

液壓管產(chǎn)生異響原因

液壓管爆管是不少挖機師傅們頭疼的問題,由于爆管會造成液壓油泄漏,事后的維修費時費力費錢。那么液壓管爆管常見的原因有哪些呢?

1、使用了劣質(zhì)的液壓管很多人在原裝的液壓管損壞之后,為了圖便宜,很多人選擇質(zhì)量不達標劣質(zhì)液壓管,這種液壓管性能、可靠性遠不如原裝的。另外,液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良,密封性和可靠性無法得到保證,經(jīng)過一段時間的使用后,就會產(chǎn)生省油甚至漏油。因此,更換液壓管一定要選擇正規(guī)大品牌的產(chǎn)品。

2、液壓系統(tǒng)壓力過高液壓系統(tǒng)預設的壓力過高會加大爆管的幾率,方法是結合各種動作測試主泵產(chǎn)生的壓力值,如果確認壓力值偏大,可以將多路閥的壓力適當調(diào)低一些。

液壓動力單元出廠檢驗,液壓動力單元出廠檢驗標準
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

3、液壓油溫度過高如果您的機器液壓系統(tǒng)高溫,也會影響液壓元件的密封性,引發(fā)爆管泄露;另外高溫還會使液壓部件膨脹,導致閥芯、閥體卡死,形成局部高溫導致爆管。

4、混用不同標號的液壓油挖掘機出廠一般默認使用46#的液壓油,如果在使用過程中添加配件店常見的68#液壓油,會造成液壓油性質(zhì)不穩(wěn)定,損壞元器件。高粘度的液壓油流動性較差,會使液壓系統(tǒng)局部產(chǎn)生較高的壓力,易造成管路泄漏。

5、不良的操作習慣如果機手在作業(yè)作業(yè)時操作粗暴,巨大的沖擊負荷會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生瞬時的沖擊壓力,沖擊壓力會導致高壓管接頭膠管的壓合處過早失效漏油或爆管,大大縮短液壓管的使用壽命。另外,粗暴的操作還會影響其他部件的耐久性,使機械故障頻發(fā)。所以,平時操作挖機動作一定要柔和,不做高強度、高危險性動作。

6、液壓管被腐蝕雖然現(xiàn)在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性,但畢竟橡膠制品長期接觸柴油會使膠體蓬松變質(zhì)。產(chǎn)生一定的不良影響,盡量不要讓膠管接觸汽柴油,,一般橡膠在長期浸泡汽柴油中會發(fā)脹膠體蓬松。因此,在平時的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管,要經(jīng)常清潔液壓管外表面。

7、液壓管異常震動齒輪泵柱塞泵工作時都有油液脈動,這種脈動會使液壓管產(chǎn)生高頻振動,這種高頻振動無法徹底消除。長期的異常震動會導致液壓管疲勞磨損,因此,要經(jīng)常檢查液壓管的管夾和保護套,管夾一旦松動,將會磨損液壓管,甚至將液壓管磨穿

到此,以上就是小編對于液壓動力單元出廠檢驗的問題就介紹到這了,希望介紹關于液壓動力單元出廠檢驗的2點解答對大家有用。

文章版權及轉載聲明

[免責聲明]本文來源于網(wǎng)絡,不代表本站立場,如轉載內(nèi)容涉及版權等問題,請聯(lián)系郵箱:83115484@qq.com,我們會予以刪除相關文章,保證您的權利。轉載請注明出處:http://www.nmgwu.com.cn/post/17359.html發(fā)布于 今天

閱讀
分享