摘要： 本篇文章給大家談?wù)勔簤汉蜌鈮菏巧对?，以及液壓與氣壓的基本特征對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、1.何謂液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)?液壓傳動(dòng)和氣壓...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-y-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQd61284ccc6305f80 relatedlink">液壓和氣壓是啥原理，以及液壓與氣壓的基本特征對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、1.何謂液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)?液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪些基本組成部分...
• 2、液壓和氣壓有什么區(qū)別?
• 3、液壓制動(dòng)、氣壓制動(dòng)的原理是什么
• 4、液壓系統(tǒng)的工作原理是什么?
• 5、液壓壓力跟什么有關(guān)?

1.何謂液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)?液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪些基本組成部分...

1、工作介質(zhì)液體--液壓傳動(dòng)，氣體--氣壓傳動(dòng)。組成部分：動(dòng)力源（泵）、執(zhí)行元件（缸、馬達(dá)）、控制元件（閥）、***元件、工作介質(zhì)。國(guó)際單位是帕斯卡Pa，由于實(shí)際應(yīng)用中帕斯卡單位比較小，因此常用單位為MPa，bar。

2、液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般由能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、***裝置及工作介質(zhì)組成。能源裝置：是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-l-t.html" target="_blank" class="QIHEIHQ5f80f58fdcaaa937 relatedlink">流體的壓力能。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，通常用液壓泵作為能源裝置；在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，通常用空氣壓縮機(jī)作為能源裝置。

3、即傳動(dòng)液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過(guò)工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的，另外液壓油還可以對(duì)液壓元件中相互運(yùn)動(dòng)的零件起潤(rùn)滑作用。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由四個(gè)部分組成：氣源裝置；執(zhí)行裝置；控制調(diào)節(jié)裝置；***裝置。

4、一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個(gè)主要部分來(lái)組成： 動(dòng)力裝置：它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。最常見(jiàn)的是液壓泵。 執(zhí)行裝置：它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。

液壓和氣壓有什么區(qū)別?

1、氣體是可壓縮流體，液體是不可壓縮流體。氣壓是利用壓縮空氣，以大的空氣壓力，犧牲壓力來(lái)?yè)Q取氣缸行程；而液壓是以大的液壓***程（液壓油流量，以液壓泵推動(dòng)），來(lái)?yè)Q取液壓缸的推力。

2、即傳動(dòng)液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過(guò)工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的，另外液壓油還可以對(duì)液壓元件中相互運(yùn)動(dòng)的零件起潤(rùn)滑作用。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由四個(gè)部分組成：氣源裝置；執(zhí)行裝置；控制調(diào)節(jié)裝置；***裝置。

3、氣壓制動(dòng)與液壓制動(dòng)的區(qū)別是工作介質(zhì)的不同。 氣壓制動(dòng)是用制動(dòng)踏板控制一個(gè)氣流閥門來(lái)控制制動(dòng)力。 制動(dòng)時(shí)，根據(jù)踏板的行程控制從儲(chǔ)氣筒通向各制動(dòng)分泵的空氣壓力，制動(dòng)管路里的空氣壓力使制動(dòng)分泵動(dòng)作，帶動(dòng)制動(dòng)器工作。

4、⑥液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)工作介質(zhì)不同，因此它們還具有不同的優(yōu)點(diǎn)。例如，液壓傳動(dòng)動(dòng)可輸出校大的推力和轉(zhuǎn)矩，傳動(dòng)平穩(wěn)；液壓系統(tǒng)能夠自潤(rùn)滑，因此液壓元件使用壽命長(zhǎng)，而氣動(dòng)元件在氣壓傳動(dòng)中需設(shè)置給油潤(rùn)滑裝置。

5、它們的介質(zhì)不一樣，一個(gè)壓縮空氣，一個(gè)液壓油。它們的承載能力不同，因氣動(dòng)的一般在1MPa以下，液壓的一般在30MPa（國(guó)內(nèi)）以下，高于這個(gè)值為超高壓對(duì)元件和泵的要求過(guò)高。

液壓制動(dòng)、氣壓制動(dòng)的原理是什么

1、相比油剎，氣剎的反應(yīng)速度更快，因?yàn)椴幌裼蛣x那樣需要回路，只要把氣體直接排到外面就行。只要?dú)飧讐虼螅?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-p-q.html" target="_blank" class="QIHEIHQd61284ccc6305f80 relatedlink">排氣速度就夠快。另外，氣剎產(chǎn)生的氣壓很高，能夠輸出超大的制動(dòng)力，能夠更快地使貨車剎車。

2、液壓制動(dòng)器的工作原理是制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤（或電動(dòng)機(jī)）的后端；傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤連結(jié)。

3、優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)時(shí)左右車輪制動(dòng)力分配比較均勻，易于獲得前、后車輪制動(dòng)力的正確分配，汽車產(chǎn)生振跳或懸架變形時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生自行制動(dòng)現(xiàn)象，也不會(huì)影響原有的制動(dòng)效能。缺點(diǎn)：制動(dòng)操縱費(fèi)力、制動(dòng)力不大。

液壓系統(tǒng)的工作原理是什么?

1、液壓傳動(dòng)原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。動(dòng)力部分－將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（勢(shì)能）。例如：各種液壓泵。執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。

2、原理：油泵電機(jī)等組成動(dòng)力源把油輸送到油缸中，而電磁閥起到換向的功能，使得油缸活塞桿伸出，或者縮回。液壓系統(tǒng)主要分為傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

3、液壓系統(tǒng)最基本的原理就是液體內(nèi)部壓強(qiáng)處處相等。

4、液壓系統(tǒng)的工作原理：壓站又稱液壓泵站，是系統(tǒng)的液壓裝置，它按驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種[_a***_]下。

液壓壓力跟什么有關(guān)?

1、液壓系統(tǒng)的壓力是由于負(fù)載對(duì)液壓油的擠壓作用而產(chǎn)生的，所以液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于負(fù)載的大小。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、***裝置、液體介質(zhì)。

2、液壓系統(tǒng)中的壓力大小跟負(fù)載有關(guān)。液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，動(dòng)力元件、 執(zhí)行元件、控制元件、***元件和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。

3、液壓泵的工作壓力取決于負(fù)載，負(fù)載越大，工作壓力越大。液壓泵的工作壓力是指在實(shí)際工作時(shí)輸出油液的壓力值，即液壓泵出油口處的壓力值，也稱為系統(tǒng)壓力。

4、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中壓力的大小取決于液壓泵的負(fù)載；因?yàn)閯?dòng)力元件為液壓泵，用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為流體的壓力能，以提供動(dòng)力源，但是工作壓力取決于負(fù)載，而與流入的液體或液壓油多少無(wú)關(guān)。

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