摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵吸油響的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹齒輪泵吸油響的解答，讓我們一起看看吧。液壓油泵嗡嗡響是什么原因？什么叫齒輪泵的困...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵吸油響的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹齒輪泵吸油響的解答，讓我們一起看看吧。

1. 液壓油泵嗡嗡響是什么原因？
2. 什么叫齒輪泵的困油現(xiàn)象？

液壓油泵嗡嗡響是什么原因？

液壓泵噪音大的原因是液壓泵磨損嚴重、進油端油路漏氣。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種，其功能是把動力機（如電動機和內(nèi)燃機等）的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

液壓油泵有噪音和異響一般有以下10個原因：

（1）過濾器或吸油管部分被堵或通過面積小。這個時候我們要做的就是清洗濾芯或吸油管，更換合適的過濾器或吸油管。

（2）油箱氣孔被堵。這個要求我們清洗通氣孔。

（3）吸油位置太高或油箱油位太低，這個時候我們要降低液壓泵的安裝高度或加油至油位線。

（4）液壓油泵或吸油管密封不嚴，這個時候我們要檢查連接處和結(jié)合面的密封性，并緊固。

（5）吸入氣泡。這個在新裝上去的油泵是比較常見的，我們要進行空載運行，排除空氣；吸油管與回油管隔開一定距離，使回油管口插入油面下一定的深度，不能將回油管放在油面以上。

（6）油的粘度過高。這個要求我們檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度。

原因及解決方法：

1、液壓泵常見問題發(fā)出噪音的原因之一：油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開啟一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。 處理方法：在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。

2、原因：油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 處理方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。

3、原因：油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。 處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。

4、原因：液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。 處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應(yīng)開啟加熱。

故障原因：

液壓油泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計不佳，困油嚴重。這個就只能改進設(shè)計，提高卸荷能力了

液壓泵安裝不良，泵與電機同軸度差。這個時候會有一些異響，我們必須將泵重新安裝，達到技術(shù)要求

什么叫齒輪泵的困油現(xiàn)象？

困油現(xiàn)象： 當一對齒開始進入嚙合時，另一對齒未能脫離嚙合，這也就使得在兩對齒之間形成了一個封閉區(qū)間，該區(qū)間既不與高壓壓油區(qū)相通，也不與低壓區(qū)吸油區(qū)相通，當齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在高壓區(qū)嚙入的齒之間油壓迅速增加，形成超高壓，當該隊齒轉(zhuǎn)過中間點，這對齒之間空間增大，形成吸空現(xiàn)象，出現(xiàn)大量氣穴，在增壓時，使得齒輪嚙合阻力激增，對浮動側(cè)板上的滑動軸承形成很大壓力，而在低壓區(qū)形成氣蝕和較大噪音，這種現(xiàn)象叫做困油現(xiàn)象。 解決方法： 在浮動側(cè)板上開卸荷槽，卸荷槽開法是在高壓嚙合區(qū)開槽，使得嚙入時形成的高壓油流入壓油區(qū)，也就是壓油口，而低壓區(qū)開槽使得嚙出時形成的真空區(qū)與吸油口相通，這樣就可以解決困油現(xiàn)象。

到此，以上就是小編對于齒輪泵吸油響的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于齒輪泵吸油響的2點解答對大家有用。