摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電控液壓動(dòng)力單元故障的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹電控液壓動(dòng)力單元故障的解答，讓我們一起看看吧。電子增壓泵故障及維修注塑機(jī)...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電控液壓動(dòng)力單元故障的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹電控液壓動(dòng)力單元故障的解答，讓我們一起看看吧。

1. 電子增壓泵故障及維修
2. 注塑機(jī)工作時(shí)突然死機(jī)按什么件都沒(méi)反應(yīng)是什么情況,請(qǐng)幫忙解答？
3. can硬件故障什么意思？
4. 滬龍電控報(bào)e11怎么解決？
5. 柴油機(jī)常見(jiàn)的十大故障及解決辦法？

電子增壓泵故障及維修

1.水已停止，泵卻在運(yùn)轉(zhuǎn)?！　?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-y-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQ0d562f28f91bea36 relatedlink">原因：水管漏水，水流開(kāi)關(guān)是通過(guò)水的流動(dòng)來(lái)控制的，只要有一定程度的漏水，泵就會(huì)開(kāi)始工作。處理方法：檢查水管，止漏即可?！　?/p>

2.泵運(yùn)轉(zhuǎn)一下后即停，過(guò)數(shù)秒后再次運(yùn)轉(zhuǎn)一下，如此循環(huán)?！　√幚磙k法：只需請(qǐng)維修工人檢修水管，止住漏水即可?！　?/p>

3.水管內(nèi)有空氣，則極有可能造成回水，回水使泵運(yùn)轉(zhuǎn)不停?！　√幚矸椒ǎ捍饲闆r只需加裝止回閥即可，止回閥在各五金店即可買(mǎi)到?！　?/p>

注塑機(jī)工作時(shí)突然死機(jī)按什么件都沒(méi)反應(yīng)是什么情況,請(qǐng)幫忙解答？

出現(xiàn)這種情況，通常是因?yàn)殡娐钒?主板)高溫造成的,檢查電箱的排氣扇(散熱器)是否正常工作,濾網(wǎng)是否需要清洗,用風(fēng)槍吹干凈電箱內(nèi)的灰塵,和電路板的灰塵即可。

根據(jù)以上故障分析，決定提高電動(dòng)機(jī)最高工作頻率，將變頻器的最大輸出頻率由50Hz修改為55Hz。開(kāi)機(jī)實(shí)驗(yàn)，鎖模正常。通過(guò)一段時(shí)間的觀察，電動(dòng)機(jī)沒(méi)有過(guò)熱現(xiàn)象。觀察發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)最大工作電流大于額定電流，按著最大工作電流設(shè)置變頻器的電子熱繼電器，防止工作電流再大損壞電動(dòng)機(jī)。

這種現(xiàn)象是電腦板系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失造成的,一般是微處理芯片電壓不穩(wěn)或邏輯電路異常造導(dǎo)致的,是由于注塑機(jī)初始性能逐漸劣化而產(chǎn)生的,大部分注塑機(jī)的故障都屬于這類故障,這類故障與電控、液壓機(jī)械元配件的磨損、腐蝕、疲勞及蠕變等過(guò)程有密切關(guān)系。

can硬件故障什么意思？

分析CAN總線系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因一般有以下三種：1.汽車(chē)電源系統(tǒng)引起的故障：汽車(chē)電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V，如果汽車(chē)電源系統(tǒng)提供的工作電壓不正常，就會(huì)使得某些電控模塊出現(xiàn)短暫的不正常工作，這會(huì)引起整個(gè)汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)出現(xiàn)通信不暢。

2.汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)的鏈路故障：當(dāng)出現(xiàn)通信線路的短路、斷路或線路物理性質(zhì)變化引起通信信號(hào)衰減或失真，都會(huì)導(dǎo)致多個(gè)電控單元工作不正常，使CAN總線系統(tǒng)無(wú)法工作。

3.汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)故障：節(jié)點(diǎn)是汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)中的電控模塊，因此節(jié)點(diǎn)故障就是電控模塊的故障。它包括軟件故障即傳輸協(xié)議或軟件程序有缺陷或沖突，從而使汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)通信出現(xiàn)混亂或無(wú)法工作，這種故障一般會(huì)成批出現(xiàn)；硬件故障一般是電控模塊芯片或集成電路故障，造成汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)無(wú)***常工作。

滬龍電控報(bào)e11怎么解決？

電控顯示E11故障碼報(bào)警的原因有：編碼器線接線錯(cuò)誤、電機(jī)編碼器故障、驅(qū)動(dòng)器硬件故障。

解決辦法：首先檢查一下接線，找手冊(cè)看編碼器接線，用萬(wàn)用表測(cè)量一下看看有沒(méi)有接錯(cuò)，

其次，如果是老設(shè)備的話，說(shuō)明接線沒(méi)有錯(cuò)誤，檢查線路是否有破損，沒(méi)有的話估計(jì)編碼器壞的可能性比較大，再者就是電機(jī)了。

最后，如果說(shuō)屏蔽不好的話，估計(jì)控制電路部分的電路問(wèn)題成分更大，檢查控制電路中直流電路是否有設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。

柴油機(jī)常見(jiàn)的十大故障及解決辦法？

故障一、柴油機(jī)冒煙

解決方法：1、渦輪增壓器工作失效；2、氣門(mén)組件密封不良；3、噴油咀精密偶件工作失效；4、凸輪軸組件磨損過(guò)度。

故障二、柴油機(jī)冒白煙

解決方法：1、噴油器精密偶失效；2、柴油機(jī)燒油（即增壓器燒機(jī)油）3、氣門(mén)導(dǎo)管及氣門(mén)磨損過(guò)度，機(jī)油漏入氣缸；4、柴油中有水。

故障三、在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅

解決方法：1、噴油咀精密偶件失效；2、凸輪軸，隨動(dòng)臂組件，搖臂組件磨損過(guò)度；3、中冷器過(guò)臟，入氣量不足；4、增壓器及油嘴工作不好。5、氣門(mén)和座圈密封不良。

故障四、柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大

解決方法：1、氣缸組件磨損過(guò)大；2、噴油器精密偶件工作失效；3、PT油泵工作失效；4、正時(shí)機(jī)構(gòu)工作不良；5、增壓器工作失效。

故障五、柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低

解決方法：1、軸瓦和曲軸的配合間隙過(guò)大，即軸瓦和曲軸磨損過(guò)大：2、各種襯套和軸系磨損過(guò)大；3、冷卻噴咀或機(jī)油管漏油；4、機(jī)油泵工作失效；5、油壓傳感器失效。

到此，以上就是小編對(duì)于電控液壓動(dòng)力單元故障的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電控液壓動(dòng)力單元故障的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。