摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵排壓高的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵排壓高的解答，讓我們一起看看吧。壓力機(jī)泄壓太快怎么辦？液壓油對(duì)齒輪泵都有哪...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵排壓高的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵排壓高的解答，讓我們一起看看吧。

1. 壓力機(jī)泄壓太快怎么辦？
2. 液壓油對(duì)齒輪泵都有哪些影響？
3. 什么叫齒輪泵的困油現(xiàn)象？

壓力機(jī)泄壓太快怎么辦？

    原因：在此期間的動(dòng)力組織通常是使用累積油泵。如果是低壓，則使用齒輪泵，如果是中壓，則使用葉片泵，而高壓是柱塞泵。而液壓機(jī)壓降過快的原因及解決方法是：

1、閥口未密封，或管路中漏油。這可能是由于密封件或管道損壞造成的。此時(shí)應(yīng)進(jìn)行維修或更換。

2、液壓機(jī)主缸中的密封圈損壞。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈。

液壓油對(duì)齒輪泵都有哪些影響？

液壓油粘度太高就會(huì)影響液壓油的流動(dòng)性，導(dǎo)致一些部件潤(rùn)滑不足，從而發(fā)生磨損。一般液壓油的性能符合以下幾點(diǎn)要求就可以了：

（一） 液壓油的質(zhì)量要求: 汽車及工程機(jī)械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì),這類液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高,故稱為靜壓傳動(dòng)。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn):

l.適宜的粘度及良好的粘溫性能,以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力,并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。

2.具有良好的防銹性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì),使用壽命長(zhǎng)。

3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下,產(chǎn)生的泡沫易于消失八以使動(dòng)力傳遞穩(wěn)定,避免液壓油的加速氧化。

4.良好的抗乳化性,能與混入油中的水迅速分離,以兔形成乳化液導(dǎo)致液壓系統(tǒng)金屬材質(zhì)的銹蝕和降低使用效果。

5.良好的極壓抗磨性,以保證液壓油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤(rùn)滑,減少磨損。

因?yàn)橐簤河徒?jīng)常與水和空氣接觸，所以也要有很好的抗水性和抗氧化性。

現(xiàn)在液壓油也慢慢引入硼，其極壓性和抗氧化性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)類的液壓油、抗腐蝕性，性能也比傳統(tǒng)類的要高，更環(huán)保，密封適應(yīng)性和過濾性能。

齒輪泵能自動(dòng)保壓?jiǎn)幔?/h3>

齒輪泵本身沒有自動(dòng)保壓的功能。它是一種依靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來輸送液體的泵，如果想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保壓，需要結(jié)合其他裝置或技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。例如，可以結(jié)合壓力控制閥來達(dá)到自動(dòng)保壓的效果。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，控制閥會(huì)關(guān)閉齒輪泵的出口，使得泵內(nèi)的壓力保持在一個(gè)設(shè)定的范圍內(nèi)。

這樣，即使系統(tǒng)壓力下降，控制閥也會(huì)重新打開齒輪泵的出口，使得泵內(nèi)的壓力重新上升到設(shè)定的范圍內(nèi)。

因此，通過結(jié)合壓力控制閥等裝置，可以實(shí)現(xiàn)齒輪泵的自動(dòng)保壓功能。

建議選用隔膜泵，在泵的出口安裝一個(gè)安全閥，當(dāng)壓力達(dá)到一定時(shí)安全閥自動(dòng)開啟，保護(hù)泵不受損壞。

齒輪泵易磨損（介質(zhì)是水），時(shí)間一常，齒輪間隙變大，泵壓力就達(dá)不到原來的壓力。

什么叫齒輪泵的困油現(xiàn)象？

困油現(xiàn)象： 當(dāng)一對(duì)齒開始進(jìn)入嚙合時(shí)，另一對(duì)齒未能脫離嚙合，這也就使得在兩對(duì)齒之間形成了一個(gè)封閉區(qū)間，該區(qū)間既不與高壓壓油區(qū)相通，也不與低壓區(qū)吸油區(qū)相通，當(dāng)齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在高壓區(qū)嚙入的齒之間油壓迅速增加，形成超高壓，當(dāng)該隊(duì)齒轉(zhuǎn)過中間點(diǎn)，這對(duì)齒之間空間增大，形成吸空現(xiàn)象，出現(xiàn)大量氣穴，在增壓時(shí)，使得齒輪嚙合阻力激增，對(duì)浮動(dòng)側(cè)板上的滑動(dòng)軸承形成很大壓力，而在低壓區(qū)形成氣蝕和較大噪音，這種現(xiàn)象叫做困油現(xiàn)象。 解決方法： 在浮動(dòng)側(cè)板上開卸荷槽，卸荷槽開法是在高壓嚙合區(qū)開槽，使得嚙入時(shí)形成的高壓[_a***_]入壓油區(qū)，也就是壓油口，而低壓區(qū)開槽使得嚙出時(shí)形成的真空區(qū)與吸油口相通，這樣就可以解決困油現(xiàn)象。

到此，以上就是小編對(duì)于齒輪泵排壓高的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于齒輪泵排壓高的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。