摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵困油的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵困油的解答，讓我們一起看看吧。內(nèi)嚙合齒輪泵的困油現(xiàn)象如何解決？困油現(xiàn)象產(chǎn)生的...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵困油的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵困油的解答，讓我們一起看看吧。

1. 內(nèi)嚙合齒輪泵的困油現(xiàn)象如何解決？
2. 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因？
3. 什么是困油現(xiàn)象？
4. 齒輪泵側(cè)板的作用？

內(nèi)嚙合齒輪泵的困油現(xiàn)象如何解決？

1. 困油原因 內(nèi)嚙合齒輪泵困油的主要原因是油液在泵殼和嚙合齒輪之間的壓力下降,使得潤(rùn)滑油沒(méi)有辦法進(jìn)入齒隙進(jìn)行充分潤(rùn)滑。內(nèi)嚙合齒輪泵在高溫高壓下運(yùn)行,

2. 解決方法 1.選用適合的油液 首

困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因？

一、齒輪油泵困油現(xiàn)象的原因 在封閉情況下，改變油液所占空間的容積而引起壓力急劇變化的現(xiàn)象，稱為齒輪油泵困油現(xiàn)象。

絕大多數(shù)齒輪油泵都有困油現(xiàn)象，成因各異，程度亦有不同，但齒輪泵的困油現(xiàn)象尤其令人關(guān)注。

為了保證齒輪泵的齒輪平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)、吸排油腔嚴(yán)格密封以及連續(xù)且均勻地供油，必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù)￡>1（一般取1.05~1.15），即要求在某段嚙合線上同時(shí)嚙合的輪齒應(yīng)多于一對(duì)（兩對(duì)）。

因此，在前一對(duì)輪齒脫開(kāi)嚙合之前，后一對(duì)輪齒就已開(kāi)始進(jìn)入嚙合。

這樣，在兩對(duì)同時(shí)嚙合的輪齒與兩側(cè)板之間就形成了與吸排油腔均不相通的閉死空間的容積，即困油容積。

隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，閉死空間容積的大小會(huì)周期性地變化...

什么是困油現(xiàn)象？

困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)地工作，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，即總是有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合。這就有一部分油液被圍困在兩對(duì)齒輪所形成的封閉腔內(nèi)。 這個(gè)封閉容積先隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸增大。封閉容積減小會(huì)使被困油液受擠而產(chǎn)生高壓，并從縫隙中流出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載作用。封閉容積增大又會(huì)造成局部真空，使油產(chǎn)生氣穴，引起噪聲、震動(dòng)和氣蝕。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

雙作用葉片泵的困油現(xiàn)象 要使葉片泵正常工作,而且保持轉(zhuǎn)子在任一轉(zhuǎn)角時(shí),吸油口與圧油口不能相通.這樣,兩葉片在吸油腔與壓油腔之間就形成了封閉容積.兩葉片間吸入的是低壓油,而轉(zhuǎn)至圧油口時(shí)油壓升高,從而引起油壓突變或產(chǎn)生氣泡造成噪音.消除困油現(xiàn)象的措施

在齒輪的兩端蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉容積減小時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與壓油腔相通，封閉容積增大時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與吸油腔相通。

卸荷槽的位置要適當(dāng)，使困油區(qū)既能排出油液，又能吸進(jìn)油液，但兩卸荷槽之間的距離a不能太小，以防吸、壓油腔通過(guò)困油區(qū)串通。

在配油盤(pán)圧油口的一端開(kāi)有三角形的卸荷槽,可消除葉片泵的困油現(xiàn)象.

        困油現(xiàn)象在兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合的時(shí)段內(nèi)，有一部分油液困在兩對(duì)齒輪所形成的封閉油腔內(nèi)，既不與吸油腔相通，也不與壓油腔相通。

當(dāng)容積由大變小時(shí)油液受擠壓經(jīng)縫隙溢出，這不僅使壓力增高，齒輪泵軸承受周期性地壓力沖擊，而且導(dǎo)致油液發(fā)熱；當(dāng)容積由小變大時(shí)，又因無(wú)油液補(bǔ)充而形成局部真空和氣穴，出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，引起振動(dòng)和噪聲。

這種因封閉容積大小發(fā)生變化導(dǎo)致壓力沖擊和產(chǎn)生氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。

齒輪泵側(cè)板的作用？

浮動(dòng)側(cè)板主要作用為：

　　(1)降低困油現(xiàn)象，減小工作噪音。

　　(2)調(diào)整軸向間隙，減小內(nèi)泄露，提高容積效益。

　　齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

到此，以上就是小編對(duì)于齒輪泵困油的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于齒輪泵困油的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。