摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵竄油的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵竄油的解答，讓我們一起看看吧。齒輪泵可以反轉(zhuǎn)嗎？拖拉機(jī)液壓油排氣孔冒油怎么回...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵竄油的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵竄油的解答，讓我們一起看看吧。

1. 齒輪泵可以反轉(zhuǎn)嗎？
2. 拖拉機(jī)液壓油排氣孔冒油怎么回事？
3. 油缸伸縮不到位是什么原因齒輪泵壓力正常？
4. 三一135一8挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),液壓泵,分配闊分別是什么牌子的？

齒輪泵可以反轉(zhuǎn)嗎？

齒輪泵分單向泵和雙向泵，單向泵不可以反轉(zhuǎn)，低壓腔有回油孔，連接著軸頭密封去，反轉(zhuǎn)會(huì)造成泵軸頭密封損壞，也就是軸頭竄油。雙向泵可以。壓力過高，也就是造成壽命降低、炸體、齒輪折軸等問題。泵都是有壓力等級(jí)的，一般通過軸粗細(xì)、側(cè)板浮動(dòng)壓力差等決定。泵在額定壓力下工作，才是效率最高的，壽命也長(zhǎng)。

齒輪泵分單向泵和雙向泵，單向泵不可以反轉(zhuǎn)，低壓腔有回油孔，連接著軸頭密封去，反轉(zhuǎn)會(huì)造成泵軸頭密封損壞，也就是軸頭竄油。雙向泵可以。壓力過高，也就是造成壽命降低、炸體、齒輪折軸等問題。泵都是有壓力等級(jí)的，一般通過軸粗細(xì)、側(cè)板浮動(dòng)壓力差等決定。泵在額定壓力下工作，才是效率最高的，壽命也長(zhǎng)。

不可以。反轉(zhuǎn)即進(jìn)出油口調(diào)換這是不允許的。因?yàn)?，為了減小徑向力不平衡，出油口直徑小，如果調(diào)換則徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。

齒輪泵的進(jìn)出油口分為單獨(dú)進(jìn)油口，和雙向吸油口，如是雙吸油口的液壓齒輪泵可以支持反轉(zhuǎn)，但是液壓齒輪泵的的進(jìn)出油口不允許反接，泵的軸需要正轉(zhuǎn)。

拖拉機(jī)液壓油排氣孔冒油怎么回事？

1.液壓油加得太滿。當(dāng)液壓泵工作一段時(shí)間后,系統(tǒng)油路的液壓油會(huì)產(chǎn)生一定的循環(huán)、回流與阻逆、升溫等,由于諸因素的影響,使液壓油的體積增大,多余的液壓油便從小孔中冒出,再使用一段時(shí)間后,冒油現(xiàn)象會(huì)自然消失。

2.加液壓油時(shí),未排除油管、液壓油缸頂部以及液壓泵內(nèi)的殘存空。

1.第一個(gè)原因就是是否油加多了，油加多了可以抽出來(lái)一部分

2.是否由于溫度過高

3.是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，降低負(fù)荷降低負(fù)荷

4.油品是否不好等

劣質(zhì)液壓油發(fā)泡 ，齒輪泵太老 ，液壓油高過刻度線。還有可能是液壓有濾網(wǎng)堵塞了也會(huì)出線這種情況，先清理濾網(wǎng)，不行就換液壓油。

1、檢查液壓油箱油位是否添加了過多的液壓油。液壓油加油標(biāo)準(zhǔn)將所有運(yùn)動(dòng)部件反復(fù)操作后收回到行車角度，將油面添加到油窗或油箱4\/5上；

2、檢查油箱內(nèi)的油是否有起泡沫，如有的話，要檢查油泵進(jìn)油管等部件是否有漏氣現(xiàn)象，氣體經(jīng)高速壓力回到油箱后，越聚越多就會(huì)膨脹溢出加油口的。油內(nèi)有了氣體之后，油泵工作噪音特別大，壓力也不穩(wěn)定，處理方法應(yīng)盡快找出進(jìn)氣點(diǎn)，解決進(jìn)氣的問題；

3、機(jī)油溫度過高軟化也會(huì)導(dǎo)致溢油的。起初，機(jī)油溫度低，粘度高，溢流慢。長(zhǎng)期以來(lái)，油熱流良好，溢流速度也就快了，所以需要定期更換液壓油。

油缸伸縮不到位是什么原因齒輪泵壓力正常？

如存在同步油缸，可能兩根油缸行程不一樣。

2.液壓原因：系統(tǒng)背壓過大；

執(zhí)行元件負(fù)載增加，而系統(tǒng)壓力小。

電氣沒發(fā)訊，

換向閥沒復(fù)位或者卡死，油液太臟

系統(tǒng)中有氣

外部慣性負(fù)載太大

以上都會(huì)產(chǎn)生的

1、雖然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量過大，泵本身出來(lái)的壓力油，其壓力就不夠維持系統(tǒng)正常工作；

2、溢流閥損壞或堵塞，使本來(lái)液壓泵供給的正常的壓力，在這里泄漏或調(diào)不上去；

三一135一8挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),液壓泵,分配闊分別是什么牌子的？

目前大量使用的液壓挖掘機(jī)均***用斜盤式變量軸向柱塞泵。通常都***用雙泵，用一根通軸將兩個(gè)柱塞泵串聯(lián)在一起，所以也稱為通軸泵。使用在挖掘機(jī)上的通軸泵還可以再串一個(gè)小齒輪泵作為伺服泵，使挖掘機(jī)的部局大為簡(jiǎn)化。日本川琦公司生產(chǎn)的K3V泵在挖掘機(jī)上使用較多。見圖3—4 K3V泵外形圖。 。 l驅(qū)動(dòng)軸2前泵3．中泵體4后泵5伺服齒輪泵6．后泵調(diào)節(jié)器 7．比例電磁閥8．前泵調(diào)節(jié)器 　一. 斜盤式柱塞變量泵工作原理　　圖3—6是柱塞變量泵的工作原理示意圖，圖中；傳動(dòng)軸由[_a***_]帶著旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，缸體中的柱塞與缸體一同旋轉(zhuǎn)。斜盤不旋轉(zhuǎn)，只繞其中心點(diǎn)左右擺動(dòng)。柱塞左端球面部分在斜盤上滑動(dòng)。當(dāng)圖中上面的柱塞轉(zhuǎn)到下面時(shí)，該柱塞在軸向位置上由下死點(diǎn)走到上死點(diǎn)即走了一個(gè)行程。這時(shí)該柱塞吸入了一定量的油。當(dāng)該柱塞繼續(xù)由下面位置再轉(zhuǎn)到上面位置時(shí)，它在軸向又從上死點(diǎn)走到下死點(diǎn)，把吸入的一定量的油由排油孔排出。這就是泵排出的壓力油。每個(gè)缸體中有1 1個(gè)柱塞，它們隨缸體不停的旋轉(zhuǎn)則使油泵不斷地從液壓油箱吸油并排出有壓力的液壓油?！　∶總€(gè)柱塞旋轉(zhuǎn)一周排出的油量與它走的行程有關(guān)，行程越大排出的油量越大，而柱塞的行程取決與斜盤的角度，當(dāng)斜盤的角度A越大柱塞的行程越大則油泵排出的油量越大。所以改變斜盤的角度就可以改變泵的排量。　　在變量泵中斜盤的角度由伺服活塞來(lái)控制，當(dāng)伺服活塞大端有壓力油時(shí)伺服活塞向左移動(dòng)，推動(dòng)斜盤向左移動(dòng)，使夾角A變小，行程變小排量變小。　　控制伺服活塞成為控制泵排量的關(guān)鍵，目前可以有很多因素來(lái)控制它，如系統(tǒng)工作壓力，閥的回油壓力，以及電控裝置等。

到此，以上就是小編對(duì)于齒輪泵竄油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于齒輪泵竄油的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。