摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵進(jìn)油的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵進(jìn)油的解答，讓我們一起看看吧。齒輪泵在工作時(shí)容易吸入空氣怎么辦？什么叫齒輪泵...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵進(jìn)油的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵進(jìn)油的解答，讓我們一起看看吧。

1. 齒輪泵在工作時(shí)容易吸入空氣怎么辦？
2. 什么叫齒輪泵的困油現(xiàn)象？
3. 以齒輪泵為例分析液壓泵正常吸油的條件？
4. 齒輪油泵泄壓原理？

齒輪泵在工作時(shí)容易吸入空氣怎么辦？

1、調(diào)整齒輪泵和油面之間的相對(duì)高，從而達(dá)到規(guī)定要求；

2、把油箱有加到所標(biāo)記處，把回油管孔應(yīng)該插入油位以下；

3、泵體或泵蓋的平整度不能達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，可按鋸齒路線在平板上來回研磨，也可在面磨床上研磨，使平整度不高于5μm；

4、保障平面和孔的垂直度要求，泵蓋和蓋泄漏，可***用環(huán)氧樹脂等粘合劑密封；

5、更換好的油封來解決；

所有自吸原理的泵類,都有這個(gè)通孔,只要液位高于泵體,就可自吸,工作開始,進(jìn)料管道的空氣被吸進(jìn)泵體,通過小孔去往出料口,此時(shí),泵體內(nèi)的液體被離心到四周空間,起單向閥的作用,阻止氣體回流,隨著真空的加大,低位的物料就被吸上來了,幾分鐘后,整個(gè)系統(tǒng)就沒有空氣了,開始正常工作.

什么叫齒輪泵的困油現(xiàn)象？

困油現(xiàn)象： 當(dāng)一對(duì)齒開始進(jìn)入嚙合時(shí)，另一對(duì)齒未能脫離嚙合，這也就使得在兩對(duì)齒之間形成了一個(gè)封閉區(qū)間，該區(qū)間既不與高壓壓油區(qū)相通，也不與低壓區(qū)吸油區(qū)相通，當(dāng)齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在高壓區(qū)嚙入的齒之間油壓迅速增加，形成超高壓，當(dāng)該隊(duì)齒轉(zhuǎn)過中間點(diǎn)，這對(duì)齒之間空間增大，形成吸空現(xiàn)象，出現(xiàn)大量氣穴，在增壓時(shí)，使得齒輪嚙合阻力激增，對(duì)浮動(dòng)側(cè)板上的滑動(dòng)軸承形成很大壓力，而在低壓區(qū)形成氣蝕和較大噪音，這種現(xiàn)象叫做困油現(xiàn)象。 解決方法： 在浮動(dòng)側(cè)板上開卸荷槽，卸荷槽開法是在高壓嚙合區(qū)開槽，使得嚙入時(shí)形成的高壓油流入壓油區(qū)，也就是壓油口，而低壓區(qū)開槽使得嚙出時(shí)形成的真空區(qū)與吸油口相通，這樣就可以解決困油現(xiàn)象。

以齒輪泵為例分析液壓泵正常吸油的條件？

簡單說就是，進(jìn)油管路不得漏氣，進(jìn)油管要有足夠的通油面積，液壓油的流速一般不得超過2米/秒；當(dāng)齒輪泵進(jìn)油口高于油箱液面時(shí)，其高度不得超過0.5米，應(yīng)保證系統(tǒng)中吸入真空度小于0.02MPa。

齒輪油泵泄壓原理？

齒輪泵的工作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，這時(shí)進(jìn)油腔的齒輪逐漸分離，密封容積逐漸增大，出現(xiàn)了局部真空，油底殼中的油在大氣壓力的作用下，經(jīng)齒輪泵入口進(jìn)入吸油腔。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，儲(chǔ)存在齒輪齒槽間的機(jī)油被帶到出油腔。出油腔輪齒逐漸嚙合，密封容積逐漸減小，油壓升高，出油腔油液就被擠出，經(jīng)出油口輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道中。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵齒輪不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油就連續(xù)不斷地流入油道，確保機(jī)油在潤滑油路中不斷循環(huán)。

齒輪泵主要優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價(jià)格低廉、體積小、重量輕、自吸性能好、對(duì)油污不敏感、工作可靠、便于維護(hù)，故應(yīng)用廣泛。

到此，以上就是小編對(duì)于齒輪泵進(jìn)油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于齒輪泵進(jìn)油的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。