換向閥負(fù)開口,換向閥的接口符號
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于換向閥負(fù)開口的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹換向閥負(fù)開口的解答,讓我們一起看看吧。
換向閥的位和通表示什么意思?
換向閥的“位”:為了改變液流方向,閥芯相對于閥體應(yīng)有不同的工作位置,這個工作位置數(shù)叫做“位”。職能符號中的方格表示工作位置,三個格為三位,兩個格為二位。換向閥有幾個工作位置就相應(yīng)的有幾個格數(shù),即位數(shù)。
換向閥的“通”:當(dāng)閥芯相對于閥體運動時,可改變各油口之間的連通情況,從而改變液體的流動方向。通常把換向閥與液壓系統(tǒng)油路相連的油口數(shù)(主油口)叫做“通”。
換向閥的各油口在閥體上的位置:通常,進(jìn)油口P位于閥體中間,與閥孔中間沉割槽相通;回油口O位于P口的側(cè)面,與閥孔最邊的沉割槽相通;工作油口A、B位于P口的上面,分別與P兩側(cè)的沉割槽相通;泄漏口L位于最邊位置。
換向閥不換向怎么回事?
不換向了的話,只能說控制油路部分出問題了。估計你用的是電磁鐵來控制換向,你看看換向閥上的電磁鐵是不是不通電了,如果電磁鐵沒問題,那估計就是閥芯發(fā)卡了,如果是這樣的話,把閥芯拆下來,然后清洗下閥孔和閥芯
什么是換向閥的位與通?
換向閥的“位”是閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置個數(shù)。也就是說這個閥有幾種工作狀態(tài)。例如二位閥或三位閥是指有兩個或三個不同的工作位置。
換向閥的“通”是是指換向閥本體上的有各不相同且與系統(tǒng)中不同油管相連接的接口個數(shù)。不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關(guān)來溝通。例如三通閥或四通閥是指換向閥工作時,閥體有三個或者四個油口,也就是說這個閥是三通閥或者四通閥。
什么叫換向閥鎖緊?
鎖緊的作用是防止液壓缸在停止運動時因外力的作用而發(fā)生竄動或位移。例如汽車起重機的動臂和伸縮臂,在工作中一直受到外負(fù)載與自重的作用,故始終存在著由于系統(tǒng)工作油滲漏造成的自行落臂與縮臂的危險,此時就需***用鎖緊回路;又如輪胎起重機的液壓支腿以及液壓操縱的離合器中,為了防止因工作油滲漏造成的“軟腿”和離合器“松脫”現(xiàn)象,也都需要***用鎖緊回路。
鎖緊的原理就是將執(zhí)行元件的進(jìn)、回油路封閉。
多路換向閥一個方向壓力不足?
解決方法:用內(nèi)六角板手將多路閥故障閥桿下部4顆螺栓拆掉,取下后蓋,用錘子輕輕敲擊故障閥桿上端,從下部抽出閥桿,對取出的閥桿仔細(xì)檢查,看有無劃痕及臟物,如果閥桿上有劃痕,需要更換新的閥桿,然后檢查多路閥的內(nèi)腔,看有無臟物及劃痕,對有臟物的,用清潔柴油清洗閥桿及多路閥內(nèi)腔,保持閥桿及多路閥內(nèi)腔清潔,然后將清洗干凈的閥桿裝入干凈的閥腔中,按拆時相反的順序裝上后蓋,擰緊螺栓即可。
到此,以上就是小編對于換向閥負(fù)開口的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于換向閥負(fù)開口的5點解答對大家有用。
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