摘要： 今天給各位分享h與y型換向閥的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)h型液壓換向閥進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、換向閥按結(jié)構(gòu)可分為哪幾種?...

今天給各位分享h與y型換向閥的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)h型液壓換向閥進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、換向閥按結(jié)構(gòu)可分為哪幾種?
• 2、三位四通閥的中位機(jī)能有哪些?
• 3、液壓換向閥中位機(jī)能的特點(diǎn)是什么?
• 4、說明三位換向閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及適用場(chǎng)合。

換向閥按結(jié)構(gòu)可分為哪幾種?

換向閥的分類 按結(jié)構(gòu)分類：轉(zhuǎn)閥式、滑閥式。按閥芯工作位置數(shù)分類：二位、三位和多位等。按進(jìn)出口通道數(shù)分類：二通、三通、四通和五通等。按操縱和控制方式分類：手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)電液動(dòng)等。

換向閥按驅(qū)動(dòng)原件結(jié)構(gòu)主要有電磁換向閥，電液換向閥兩種。按閥芯停留位置可分為二位二通，二位三通，三位四通，三位五通等型號(hào)。三位的換向閥根據(jù)閥芯的中位機(jī)能可分為一樓所說的O、P、H、Y、M型。

球閥：開合件類似于球體，有著阻力低，在壓力大和溫度高的情況下也能密封的特點(diǎn)。蝶閥：***用左右開啟的圓盤式閉件，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，而且安裝方便。

三位四通閥的中位機(jī)能有哪些?

有O型，H型，P型等。根據(jù)今日頭條資料，三位四通換向閥常用的中位機(jī)能有O型，H型，P型，Y型和M型五種。三位四通電磁換向閥是為G系列叉車配套研制開發(fā)的新產(chǎn)品，并獲得國(guó)家專利。是各類叉車電液換向的必備元件。

【答案】：常用的幾種三位四通換向閥滑閥工作機(jī)能及特點(diǎn)有如下幾點(diǎn)。（1）O型滑閥中位機(jī)能特點(diǎn)：各油口全封閉，液壓泵不卸載，液壓缸活塞“上鎖”。它適用于油泵不卸荷時(shí)，液壓系統(tǒng)保壓、執(zhí)行元件上鎖。

可以使液壓泵自動(dòng)卸荷的中位機(jī)能有：M型、H型、K型。

我就知道四種，是O.N.Y.H型機(jī)能的。O指的是閥芯在中位時(shí)ABPT都互不相通；N指的是閥芯在中位時(shí)AT相通，PB不相通；Y指的是閥芯在中位時(shí)ABT相通，P不和任何一個(gè)孔相通；H指的是閥芯在中位時(shí)ABPT都相通。

液壓換向閥中位機(jī)能的特點(diǎn)是什么?

利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成卸荷回路，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。當(dāng)滑閥中位機(jī)能為H、K或M型的三位換向閥處于中位時(shí)，泵輸出的油液直接回油箱，構(gòu)成卸荷回路，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能，如圖1所示。

O型滑閥中位機(jī)能特點(diǎn)：各油口全封閉，液壓泵不卸載，液壓缸活塞“上鎖”。它適用于油泵不卸荷時(shí)，液壓系統(tǒng)保壓、執(zhí)行元件上鎖。（2）H型滑閥中位機(jī)能特點(diǎn)：各油口全連通，液壓泵卸載，液壓缸活塞“浮動(dòng)”。

壓沖擊大，換向位置精度高。缺點(diǎn)，換向沖擊大，油缸沒卸荷，需另外加卸荷閥，否則油泵被悶住，馬達(dá)會(huì)過載。H 型：各油口全部連通，系統(tǒng)卸荷，啟動(dòng)有沖擊，換向沖擊小。缺點(diǎn)：換向位置精度差，不能定位。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通，而另一工作油口B封閉。機(jī)能特點(diǎn)：油泵可以卸荷。兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。

H型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓。機(jī)能特點(diǎn)：進(jìn)油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通，使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng)，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。液壓泵可以卸荷。

開動(dòng)安穩(wěn)性 閥在外位時(shí)，液壓油缸某腔通油箱，封動(dòng)時(shí)有充足的油液伏慢沖，承動(dòng)不穩(wěn)當(dāng)。

說明三位換向閥中位機(jī)能的特點(diǎn)及適用場(chǎng)合。

1、機(jī)能特點(diǎn)：由于工作油口A、B連通，工作裝置處于浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng)，可用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。制動(dòng)時(shí)也比較平穩(wěn)。油泵不能卸荷。

2、三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí)，各通口間有不同的連通方式，可滿足不同的使用要求，這種連通方式稱為換向閥的中位機(jī)能；研究它可以保護(hù)機(jī)械系統(tǒng)的保壓、卸荷，提高液壓缸的浮動(dòng)、啟動(dòng)平穩(wěn)性，換向精度與平穩(wěn)性。

3、三位換向閥處在中位時(shí)，各閥口的連通形式稱中位機(jī)能。各種形式的液壓閥中位機(jī)能的性能如下：O型：各油口全部封閉，缸可以在任意位置停止，系統(tǒng)不卸荷，缸啟動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)液 壓沖擊大，換向位置精度高。

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