摘要： 今天給各位分享9齒齒輪泵的知識，其中也會對齒輪泵是啥進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、外嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)...

今天給各位分享9齒齒輪泵的知識，其中也會對齒輪泵是啥進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、外嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)
• 2、什么是齒輪泵?
• 3、為什么齒輪泵泵體的磨損在吸油腔

外嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)

齒輪泵的工作原理：齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸入管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。

兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。

兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣 。

外齒輪泵的工作原理：外嚙合齒輪泵的最主要結(jié)構(gòu)為裝在泵殼體內(nèi)的一對齒輪，齒輪兩側(cè)有端蓋進行封閉，由泵的殼體、端蓋和齒輪的各個齒間組成了一個個相互密封的獨立工作腔。

齒輪泵原理 外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

外嚙合式齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖 4-11所示。它是在一個泵體內(nèi)裝有一幅嚙合的主動齒輪和被動齒輪。中間相互嚙合的齒形形成了吸入口和排出口之間的密封面。

什么是齒輪泵?

齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。

齒輪泵：通過齒輪的旋轉(zhuǎn)來吸入和排出介質(zhì)。介質(zhì)被困在齒輪齒槽之間，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，介質(zhì)從吸入端被推送到排出端。葉片泵：通過葉片的旋轉(zhuǎn)或擺動來吸入和排出介質(zhì)。葉片在泵的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)或擺動，推動介質(zhì)從吸入端到排出端。

齒輪泵是一種機械泵，其主要功能是將液體從一個地方輸送到另一個地方。齒輪泵通過將齒輪轉(zhuǎn)動，將固定體積的液體同步輸送至出口處。齒輪泵的特點是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用壽命長，并且能夠適應(yīng)各種不同的流量和壓力需求。

齒輪泵是一種常見的正位移泵，通過一對嚙合的齒輪來將液體從入口吸入，壓入出口，從而實現(xiàn)輸送介質(zhì)的目的。其主要工作原理如下：齒輪泵的工作方式是通過旋轉(zhuǎn)一對嚙合的齒輪來完成液體的吸入和排出。

為什么齒輪泵泵體的磨損在吸油腔

液壓齒輪泵的磨損主要是由于液壓油中的雜質(zhì)、過載、潤滑不良等原因引起的。如果液壓齒輪泵在正常負載下運轉(zhuǎn)，并且使用合適的液壓油進行潤滑，那么液壓齒輪泵的壽命可以得到保障。

叉車齒輪泵自身：泵磨損通常出現(xiàn)在吸油腔，部分油泵由于構(gòu)造的原因可使用換位法處理，將泵自身繞軸線180°，這樣壓油腔就恢復(fù)了正常的工作能力。

齒輪油泵磨損的主要原因是摩擦和沖擊。正常情況下，油泵部件在高潤滑狀態(tài)下工作，由摩擦引起的磨損甚微。但是當(dāng)油液很臟時，潤滑油變成了研磨劑，在油液頻繁沖刷的過程中，油泵被磨損。

下面具體介紹叉車齒輪泵維修技巧分為以下幾點：叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。

磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于25m。（5）泵體磨損后的維修齒輪泵泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。

齒輪：齒輪是齒輪泵的核心部件，其表面磨損會導(dǎo)致泵的流量和壓力下降，甚至無***常工作。 泵體和端蓋：泵體和端蓋是齒輪泵的外殼，其內(nèi)部表面也會因為長期使用而磨損，導(dǎo)致泄漏和流量下降。

9齒齒輪泵的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于齒輪泵是啥、9齒齒輪泵的信息別忘了在本站進行查找喔。