摘要： 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于單向閥補油的問題，于是小編就整理了3個相關介紹單向閥補油的解答，讓我們一起看看吧。單向閥作為補氣閥的原理？竹內160挖掘機液壓油...

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于單向閥補油的問題，于是小編就整理了3個相關介紹單向閥補油的解答，讓我們一起看看吧。

1. 單向閥作為補氣閥的原理？
2. 竹內160挖掘機液壓油單向閥怎么拆？
3. 液控單向閥接壓力表有什么用？

單向閥作為補氣閥的原理？

依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥和背壓閥。止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉，以及容器介質的泄放。

止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng)壓的***系統(tǒng)提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥與升降式止回閥。

單向閥作為補油閥的原理：

液壓單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液壓單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，單向閥當控制油路未接通壓力油液時，液壓單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入 時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，單向閥使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

(1)保持壓力。

滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，單向閥利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

(2)液壓缸的“支承”。

在立式液壓缸中，單向閥由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，單向閥則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊。

當換向閥處于中位時，單向閥兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

(4)大流量排油。

單向閥液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若***用小流量的滑閥，會產生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，單向閥在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

竹內160挖掘機液壓油單向閥怎么拆？

1停泵、卸壓、表面擦拭干凈；2將一張衛(wèi)生紙平鋪在地上或桌面上，用內六角扳手將單向閥的六顆螺絲拆下來，放在上面；（注意用力的位置方向以免劃傷手）

3從工具袋取出單向閥拆解專用工具，從單向閥的一端開始拆解。

4拆解外側兩端的蓋子時，將專用工具插入蓋子上面的兩個孔內，將閥放在油泵的一端，用手按住專用工具，然后用活動扳手慢慢敲打。拆完一端拆另一端，方法相同；5將拆解下的零件從左到右依次放在平鋪的衛(wèi)生紙上以便回裝忘記順序；

6檢查密封件是否磨損、變形，檢查彈簧是否變形失去彈性，更換相應部件，并按照順序裝回，再次產看油泵壓力是否正常；

液控單向閥接壓力表有什么用？

1、保持壓力

液控單向閥加在油路上，可利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

2、作為液壓缸的支承

在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑，液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

3、實現(xiàn)液壓缸鎖緊

當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，防止活塞因外力作用而產生移動。

4、大流量排油

液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大，在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

5、做充油閥

立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置，液控單向閥就可以充當充油閥作為補油裝置。

到此，以上就是小編對于單向閥補油的問題就介紹到這了，希望介紹關于單向閥補油的3點解答對大家有用。