本文作者:交換機

液壓轉(zhuǎn)向原理,液壓轉(zhuǎn)向原理圖

交換機 今天 47
液壓轉(zhuǎn)向原理,液壓轉(zhuǎn)向原理圖摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓轉(zhuǎn)向原理的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹液壓轉(zhuǎn)向原理的解答,讓我們一起看看吧。液壓方向機原理是什么?船用液壓方向機原理?...

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓轉(zhuǎn)向原理的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹液壓轉(zhuǎn)向原理的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 液壓方向機原理是什么?
  2. 船用液壓方向機原理?
  3. 快艇液壓轉(zhuǎn)向原理?
  4. 機械式之轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理?
  5. 卡羅拉液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理?

液壓方向機原理是什么?

液壓方向機的工作原理:是利用液壓力來增加轉(zhuǎn)向力,從而減小駕駛員的轉(zhuǎn)向力,使駕駛更加輕松。液壓方向機由液壓泵、液壓缸、轉(zhuǎn)向閥和油箱等組成。當駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時,液壓泵會將液壓油壓力傳遞到轉(zhuǎn)向閥,轉(zhuǎn)向閥會將液壓油分配到液壓缸的兩個腔室中。

船用液壓方向機原理?

一、中間位置時(方向盤不轉(zhuǎn)動時)。油泵來的油經(jīng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部回油箱。

液壓轉(zhuǎn)向原理,液壓轉(zhuǎn)向原理圖
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

二、動力轉(zhuǎn)向時,油泵來的油經(jīng)隨動閥進入擺線針輪合付(計量馬達),推動轉(zhuǎn)子跟隨方向盤轉(zhuǎn)動,視方向盤轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角的大小、定向、定量的將液壓油壓油缸的左腔或右腔,推動導(dǎo)向輪實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向。油缸另一側(cè)的油經(jīng)隨動閥回油箱。

三、人力轉(zhuǎn)向,當發(fā)動機熄火時,靠人力操作方向盤,通過轉(zhuǎn)向器內(nèi)的閥芯、撥銷、聯(lián)動軸驅(qū)動計量馬達的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,計量馬達將液壓油壓入油缸,推動導(dǎo)向輪實現(xiàn)人力轉(zhuǎn)向。

油缸兩腔的容積差可通過回油口由油箱補給。

液壓轉(zhuǎn)向原理,液壓轉(zhuǎn)向原理圖
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

由于轉(zhuǎn)向器用于重型速度較低的車輛,為防止方向盤打手,結(jié)構(gòu)型式設(shè)計成開心無反應(yīng)結(jié)構(gòu),作用在導(dǎo)向輪上的外力傳不到方向盤上,駕駛員無道路感覺。

快艇液壓轉(zhuǎn)向原理?

轉(zhuǎn)向原理:

將一部分發(fā)動機動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加***作用力,從而使輪胎轉(zhuǎn)向。根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)液流方式不同可以分為常壓式液壓助力和常流式液壓助力。

液壓轉(zhuǎn)向原理,液壓轉(zhuǎn)向原理圖
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

電子液壓助力原理:電子液壓助力的原理與機械液壓助力基本相同,不同的是油泵由電動機驅(qū)動,同時助力力度可變。

電動助力原理:駕駛員在操縱方向盤進行轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小,將電壓信號輸送到電子控制單元,電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號、轉(zhuǎn)動方向和車速信號等;

向電動機控制器發(fā)出指令,使電動機輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩,從而產(chǎn)生***動力。

機械式之轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理?

何為助力轉(zhuǎn)向?

  所謂助力轉(zhuǎn)向,是指借助外力,使駕駛者用更少的力就能完成轉(zhuǎn)向。起初應(yīng)用于一些大型車上,不用那么費力就能夠輕松地完成轉(zhuǎn)向?,F(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種車型上,使得駕駛更加輕松、敏捷,一定程度上提高了駕駛安全性。助力轉(zhuǎn)向按動力的來源可分為液壓助力和電動助力兩種。

機械式液壓助力轉(zhuǎn)向

  機械式液壓助力系統(tǒng)主要包括齒輪齒條轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩部分。工作原理是通過液壓泵(由發(fā)動機皮帶帶動)提供油壓推動活塞,進而產(chǎn)生***力推動轉(zhuǎn)向拉桿,***車輪轉(zhuǎn)向

電子式液壓助力轉(zhuǎn)向

  電子式液壓助力的結(jié)構(gòu)原理與機械式液壓助力大體相同,最大的區(qū)別在于提供油壓油泵的驅(qū)動方式不同。機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動機皮帶驅(qū)動的,而電子式液壓助力***用的是由電力驅(qū)動的電子泵。

電動助力轉(zhuǎn)向

  電動助力主要由傳感器、控制單元和助力電機構(gòu)成,沒有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向柱閥體等結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)非常簡單。

卡羅拉液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理?

工作原理:

1、中間位置時(方向盤不轉(zhuǎn)動時)。油泵來的油經(jīng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部回油箱。

2、動力轉(zhuǎn)向時,油泵來的油經(jīng)隨動閥進入擺線針輪嚙合付(計量馬達),推動轉(zhuǎn)子跟隨方向盤轉(zhuǎn)動,視方向盤轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角的大小、定向、定量的將液壓油壓入油缸的左腔或右腔,推動導(dǎo)向輪實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向。油缸另一側(cè)的油經(jīng)隨動閥回油箱。

3、人力轉(zhuǎn)向,當發(fā)動機熄火時,靠人力操作方向盤,通過轉(zhuǎn)向器內(nèi)的閥芯、撥銷、聯(lián)動軸驅(qū)動計量馬達的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,計量馬達將液壓油壓入油缸,推動導(dǎo)向輪實現(xiàn)人力轉(zhuǎn)向。油缸兩腔的容積差可通過回油口由油箱補給。由于轉(zhuǎn)向器用于重型速度較低的車輛,為防止方向盤打手,結(jié)構(gòu)型式設(shè)計成開心無反應(yīng)結(jié)構(gòu),作用在導(dǎo)向輪上的外力傳不到方向盤上,駕駛員無道路感覺。

擴展資料:

液壓轉(zhuǎn)向器的作用是,增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械、船業(yè)機械、園林機械、道路養(yǎng)護機械、林業(yè)機械、工程機械和礦山機械等低速重載車輛上。駕駛?cè)藛T通過它可以用較小的操縱力實現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制,并且性能安全、可靠,操縱輕便、靈活。液壓轉(zhuǎn)向器屬精密的液壓元件,拆裝時須注意以下幾點:

1、分解液壓轉(zhuǎn)向器時,不得使用鐵錘等硬金屬物件硬性敲擊,應(yīng)使用銅棒或橡膠錘輕輕敲擊。2、密封面或精密配合面不得用旋具(俗稱起子)等硬金屬撬開,以免劃傷表面。

3、拆裝時要格外小心,避免弄丟或損傷小的物件。

到此,以上就是小編對于液壓轉(zhuǎn)向原理的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓轉(zhuǎn)向原理的5點解答對大家有用。

文章版權(quán)及轉(zhuǎn)載聲明

[免責聲明]本文來源于網(wǎng)絡(luò),不代表本站立場,如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題,請聯(lián)系郵箱:83115484@qq.com,我們會予以刪除相關(guān)文章,保證您的權(quán)利。轉(zhuǎn)載請注明出處:http://www.nmgwu.com.cn/post/1321.html發(fā)布于 今天

閱讀
分享