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齒輪泵泵效低,齒輪泵效率低原因
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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于齒輪泵泵效低的問題,于是小編就整理了4個相關介紹齒輪泵泵效低的解答,讓我們一起看看吧。
為什么齒輪泵壓力下降?
一、檢查一下溢流閥,剛起動時油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調(diào)節(jié)一下,問題就有可能解決了。溢流閥如果設定值不當,達到一定壓力就泄壓了,從而讓客戶以為是壓力達不到,實際上是溢流閥設定值不當。客戶在選型的時候,如果對壓力有特殊要求,定貨時一定向我們提出你所要求的壓力值,我們可以將溢流閥的泄壓值調(diào)到你所需要的程度。
三、齒輪油泵的壓力最終是要用揚程來體現(xiàn),理論上只要齒輪油泵的零件強度和驅(qū)動設備能量足夠,輸液就可達到任意高度。但是,由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙(泵殼內(nèi)側(cè)面間隙為0.04~0.1mm,徑向間隙為0.1~0.15mm),所以揚程提高到一定程度時,就會產(chǎn)生液體倒流現(xiàn)象,揚程就降低了,也就是壓力降了。因此產(chǎn)生沒有壓力的原因,凡是能使側(cè)面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。
齒輪泵壓力上不去原因?
齒輪泵壓力上不去是因為
油溫過低,致使油的黏度降低。油在正常溫度下是浮現(xiàn)固液狀況,一旦油的溫度下降,就會使油的狀況更傾向于固態(tài)。油泵在抽的歷程當中就會碰到很大的障礙,這也是為何油泵不可以抽出油的起因所在;
油面的地位太低,***吸入管。油面的地位太低,招致了油泵的吸入管***在油面以上,就算有再大的吸力也不可以做到隔空汲取油。來說,也會是因為吸入管的地位太高,從而招致了油泵抽不出油來;
吸入管涌現(xiàn)了梗塞的景象。吸入管的通順是保障計量隔閡泵可以把油吸進去的前提,***如吸入管被異物堵住了,油泵就抽不出油;
油泵的吸力不夠高。之所以油泵可以把油抽進去,是依賴偉大的吸力,從而把吸入管外的油缺抽出。而油泵的吸力缺乏夠,油就難以從低處抽取到高處。
齒輪泵突然沒有壓力是怎么回事?
一、檢查一下溢流閥,剛起動時油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調(diào)節(jié)一下,問題就有可能解決了。溢流閥如果設定值不當,達到一定壓力就泄壓了,從而讓客戶以為是壓力達不到,實際上是溢流閥設定值不當??蛻粼谶x型的時候,如果對壓力有特殊要求,定貨時一定向我們提出你所要求的壓力值,我們可以將溢流閥的泄壓值調(diào)到你所需要的程度。
二、徹底檢查齒輪油泵所在的油路,在檢查儀表,這點很重要。
三、齒輪油泵的壓力最終是要用揚程來體現(xiàn),理論上只要齒輪油泵的零件強度和驅(qū)動設備能量足夠,輸液就可達到任意高度。但是,由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙(泵殼內(nèi)側(cè)面間隙為0.04~0.1mm,徑向間隙為0.1~0.15mm),所以揚程提高到一定程度時,就會產(chǎn)生液體倒流現(xiàn)象,揚程就降低了,也就是壓力降了。因此產(chǎn)生沒有壓力的原因,凡是能使側(cè)面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。
側(cè)翻齒輪泵壓力低怎么解決?
1.增加軸徑,加大軸所能承受的力.
2.選大模數(shù)齒輪,從而在排量一定的情況下,減少齒寬,一來可以減少軸受力,二來減少齒輪彎曲大小.
3.側(cè)板3型密封區(qū)域加大弧,使齒輪受到的合力相對減少
答:一、檢查一下溢流閥,剛起動時油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調(diào)節(jié)一下,問題就有可能解決了。溢流閥如果設定值不當,達到一定壓力就泄壓了,從而讓客戶以為是壓力達不到,實際上是溢流閥設定值不當??蛻粼谶x型的時候,如果對壓力有特殊要求,定貨時一定向我們提出你所要求的壓力值,我們可以將溢流閥的泄壓值調(diào)到你所需要的程度。
二、徹底檢查齒輪油泵所在的油路,在檢查儀表,這點很重要。
三、齒輪油泵的壓力最終是要用揚程來體現(xiàn),理論上只要齒輪油泵的零件強度和驅(qū)動設備能量足夠,輸液就可達到任意高度。但是,由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙(泵殼內(nèi)側(cè)面間隙為0.04~0.1mm,徑向間隙為0.1~0.15mm),所以揚程提高到一定程度時,就會產(chǎn)生液體倒流現(xiàn)象,揚程就降低了,也就是壓力降了。因此產(chǎn)生沒有壓力的原因,凡是能使側(cè)面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。
到此,以上就是小編對于齒輪泵泵效低的問題就介紹到這了,希望介紹關于齒輪泵泵效低的4點解答對大家有用。
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