摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于什么是換向閥的位和通的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹什么是換向閥的位和通的解答，讓我們一起看看吧。換向閥在液壓系統(tǒng)中起什么作...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于什么是換向閥的位和通的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹什么是換向閥的位和通的解答，讓我們一起看看吧。

1. 換向閥在液壓系統(tǒng)中起什么作用？什么是換向閥的“位”和“通”？各油口分別接在什么油路上？
2. 換向閥的位和通表示什么意思？
3. 換向閥如何區(qū)分幾位幾通？
4. 換向閥那里的P和T口連在一起看不懂。謝過啦？
5. 2位4通換向閥的常態(tài)位置？

換向閥在液壓系統(tǒng)中起什么作用？什么是換向閥的“位”和“通”？各油口分別接在什么油路上？

調(diào)節(jié)液壓油的流向，調(diào)整去往工作機(jī)構(gòu)的流量。 位是指換向閥有幾種工作狀態(tài)，通是指有幾個油口、液壓油有幾個流向。 油口接在什么油路需要根據(jù)實際情況確定，比如說反饋油路，油缸口，馬達(dá)的浸出油口，以及其他的執(zhí)行器，控制油路，邏輯油路等等。

換向閥的位和通表示什么意思？

換向閥的“位”：為了改變液流方向，閥芯相對于閥體應(yīng)有不同的工作位置，這個工作位置數(shù)叫做“位”。職能符號中的方格表示工作位置，三個格為三位，兩個格為二位。換向閥有幾個工作位置就相應(yīng)的有幾個格數(shù)，即位數(shù)。

換向閥的“通”：當(dāng)閥芯相對于閥體運動時，可改變各油口之間的連通情況，從而改變液體的流動方向。通常把換向閥與液壓系統(tǒng)油路相連的油口數(shù)（主油口）叫做“通”。

換向閥的各油口在閥體上的位置：通常，進(jìn)油口P位于閥體中間，與閥孔中間沉割槽相通；回油口O位于P口的側(cè)面，與閥孔最邊的沉割槽相通；工作油口A、B位于P口的上面，分別與P兩側(cè)的沉割槽相通；泄漏口L位于最邊位置。

換向閥如何區(qū)分幾位幾通？

1.液壓換向閥中比較常見的是二位（左位，右位）和三位（左位，右位，中位），每個工作位置時油液的流動方向不同。

2.幾通實際就是指換向閥外接幾條油管，常見的有二通，三通，四通和五通。

3.有幾個方格就代表幾位閥，有幾個通油口就代表幾通閥，合起來稱為幾位幾通閥。

換向閥那里的P和T口連在一起看不懂。謝過啦？

這個原理可以看出此處的兩個油缸是單作用的液壓油缸，就是液壓缸的上升是通過泵的工作控制上升，而液壓缸的下降是通過油缸自身的重量下降。

原理上畫的換向閥實際上是兩位兩通的電磁換向閥，中位表示閥在卻換的過程中的過渡節(jié)能為O型，同時P T口是相通的。此處你可以看成常開的兩位兩通的電磁閥就比較好理解了。

希望對你有幫助。

2位4通換向閥的常態(tài)位置？

2位4通換向閥閥的常態(tài)位置要看控制方式，如果是電控，那么失電狀態(tài)下的位置即為常態(tài)位置。

如果是柄控制，分兩種，一種是彈簧定位，松開彈簧的位置為常態(tài)位置，另一種為鋼球定位，不存在常態(tài)位置，判斷位置要看手柄在哪個方向。

到此，以上就是小編對于什么是換向閥的位和通的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于什么是換向閥的位和通的5點解答對大家有用。