雙向液壓油缸工作原理動(dòng)畫,雙向液壓油缸工作***
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什么是雙向液壓油缸
顧名思義,單向的油缸只會(huì)向一邊伸出,雙向的會(huì)向兩邊同時(shí)伸出或不同時(shí)的向兩邊伸出。
雙作用液壓缸是能由活塞的兩側(cè)輸入壓力油的液壓缸。它常被用作千斤頂的驅(qū)動(dòng)組件。雙作用液壓缸的執(zhí)行器是液壓運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的主要的輸出設(shè)備,雖然在大小、類型和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上各有不同,通常這部分也是最能被觀察到的部分。
單作用液壓缸是指其中一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)用油壓實(shí)現(xiàn),返回時(shí)靠自重或彈簧等外力,這種油缸的兩個(gè)腔只有一端有油,另一端則與空氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個(gè)腔都有油,兩個(gè)方向的動(dòng)作都要靠油壓來實(shí)現(xiàn)。
敘述液壓鎖緊回路的鎖緊原理(帶圖片)
【工作原理】鎖緊回路的作用是在執(zhí)行元件不工作時(shí),準(zhǔn)確地停留在原來的位置上,不能因泄漏或外界因素而改變位置。使液壓缸鎖緊的最簡單方法是利用三位換向閥的M形或0形中位機(jī)能來封閉缸的兩腔。
第一種,用換向閥鎖緊的回路。因受換向閥內(nèi)泄漏的影響,***用換向閥鎖緊,鎖緊精度較低。如圖1 第二種,用單向閥鎖緊的回路。當(dāng)液壓泵停止工作時(shí),液壓缸活塞向右方向的運(yùn)動(dòng)被單向閥鎖緊,向左方向則可以運(yùn)動(dòng)。
鎖緊回路的功用是使液壓缸在位置上停留,且停留后不會(huì)因外力作用而移動(dòng)位置的回路。如圖所示的即為使用液控單向閥的鎖緊回路。
雙向液壓鎖是指兩個(gè)液控單向閥組成雙向液壓鎖,原理就是兩個(gè)液控單向閥取對(duì)方油路的壓力作為先導(dǎo)油,當(dāng)一方管路沒有壓力時(shí),另一方同時(shí)關(guān)閉。必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,絕對(duì)不允許控制壓力失壓。
鎖緊回路可使液壓缸活塞在任一位置停止,并可防止其停止后竄動(dòng) 使執(zhí)行元件鎖緊的最簡單的方法是利用三位換向閥的M型或O型中位機(jī)能封閉液壓缸兩腔,使執(zhí)行元件在其行程的任意位置上鎖緊。
雙向液壓鎖的原理
雙向液壓鎖是指兩個(gè)液控單向閥組成雙向液壓鎖,原理就是兩個(gè)液控單向閥取對(duì)方油路的壓力作為先導(dǎo)油,當(dāng)一方管路沒有壓力時(shí),另一方同時(shí)關(guān)閉。必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,絕對(duì)不允許控制壓力失壓。
工作原理:當(dāng)換向閥處于左位時(shí),泵的來油進(jìn)入液壓鎖的B口,錐閥4正向打開,油液進(jìn)入油缸無桿腔。
雙向液壓鎖的原理是;液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動(dòng)。
在一般情況下可選用由兩個(gè)并聯(lián)液控單向閥及一個(gè)液控活塞 組成的,其工作原理如圖 當(dāng)1供油:1打開左路單向閥,經(jīng)3向油缸有桿腔供油,同時(shí)1通過液控活塞推開右路單向閥,接通油缸回油路。
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