摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于臺(tái)灣產(chǎn)單向閥的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹臺(tái)灣產(chǎn)單向閥的解答，讓我們一起看看吧。壓濾機(jī)有幾個(gè)閥？臺(tái)灣海峽的大橋簡(jiǎn)介？壓濾機(jī)...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于臺(tái)灣產(chǎn)單向閥的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹臺(tái)灣產(chǎn)單向閥的解答，讓我們一起看看吧。

1. 壓濾機(jī)有幾個(gè)閥？
2. 臺(tái)灣海峽的大橋簡(jiǎn)介？

壓濾機(jī)有幾個(gè)閥？

4個(gè)閥。壓濾機(jī)有機(jī)架部分、 拉板部分、 過(guò)濾部分、 電器部分、 液壓部分組成。

機(jī)架部分:機(jī)架是整個(gè)設(shè)備的基礎(chǔ)， 它主要用于支撐過(guò)濾機(jī)構(gòu)， 有止推板、 壓緊板、 主梁、 機(jī)座、 油缸體等組成。

有三個(gè)閥門，液壓站為立式結(jié)構(gòu)，液壓系統(tǒng)完成油缸的壓緊及松開(kāi)兩個(gè)基本動(dòng)作能自動(dòng)保壓，提高了整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全性，可靠性，同時(shí)便于用戶的維護(hù)與保養(yǎng)，整個(gè)液壓站的關(guān)鍵元件：油缸***用中德合資無(wú)錫液壓元件廠的產(chǎn)品，單向閥、換向閥、溢流閥等液壓元件***用臺(tái)灣和上海華島液壓件廠產(chǎn)品，從而使整個(gè)液壓系統(tǒng)更加安全可靠，確保用戶整個(gè)過(guò)濾過(guò)程的順利完成。

2.油缸壓緊松開(kāi)液壓系統(tǒng)：是由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行元件三部分組成，控制系統(tǒng)由高壓溢流閥、壓力表、單向閥，電磁換向閥、液控單向閥、低壓溢流閥、電接點(diǎn)壓力表等組成。油缸壓緊壓力由高壓溢流閥調(diào)定，拉板壓力由低壓溢流閥調(diào)定，保壓系統(tǒng)由單向閥和截止閥控制，通過(guò)電磁換向閥實(shí)現(xiàn)油缸壓緊松開(kāi)兩個(gè)基本動(dòng)作；電接點(diǎn)壓力表實(shí)現(xiàn)油缸后腔（高壓腔）壓力的自動(dòng)補(bǔ)壓，使壓力穩(wěn)定在一個(gè)范圍之內(nèi)，確保過(guò)濾過(guò)程的順利完成。

3.油馬達(dá)拉板取板液壓系統(tǒng)：它由動(dòng)力系統(tǒng)（低流量柱塞泵10r/min）、控制系統(tǒng)（液壓元件）、執(zhí)行元件（油馬達(dá)）三部分組成，控制系統(tǒng)由低壓溢流閥、電磁換向閥組成。油馬達(dá)拉板取板壓力由溢流閥調(diào)定（3-4Mpa）；使拉板速度保持在一個(gè)合適范圍之內(nèi)，通過(guò)電磁換向閥實(shí)現(xiàn)油馬達(dá)拉板取板兩個(gè)基本動(dòng)作。

臺(tái)灣海峽的大橋簡(jiǎn)介？

平潭海峽大橋全長(zhǎng)4***6米，其中跨海峽大橋橋梁長(zhǎng)3510米。全線***用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載***用公路I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。大橋設(shè)計(jì)最高通航水位4.78米，通航凈空高度不小于38米，***用雙孔單向通航，可通航5000噸級(jí)海輪。項(xiàng)目總投資人民幣11億多元，總工期三年半。在2010年11月30日試通車。

到此，以上就是小編對(duì)于臺(tái)灣產(chǎn)單向閥的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于臺(tái)灣產(chǎn)單向閥的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。