摘要： 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于MR齒輪泵的問題，于是小編就整理了1個相關介紹MR齒輪泵的解答，讓我們一起看看吧。小松pc30mR一1液壓油溫高？小松pc30m...

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于MR齒輪泵的問題，于是小編就整理了1個相關介紹MR齒輪泵的解答，讓我們一起看看吧。

1. 小松pc30mR一1液壓油溫高？

小松pc30mR一1液壓油溫高？

原因：液壓系統(tǒng)液壓元件間隙過大

多路閥閥桿與閥孔配合間隙過大，泵、馬達的柱塞與缸體間隙過大或配流盤間隙過大，液壓缸密封圈磨損造成間隙過大，先導齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過大，均會造成嚴重內泄漏。壓力油內泄漏時，其壓力能就會轉變成熱能，造成液壓油溫度升高，導致液壓系統(tǒng)高溫。

（1）散熱不良 散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足，也會導致系統(tǒng)油溫過高。

（2）液壓油牌號選用不當 液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當，將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應選用黏度較低的液壓油；夏季則應選用黏度較高的液壓油；對有明確規(guī)定用油標準的機器應嚴格按規(guī)定加注液壓油。（3）壓力調整不當 系統(tǒng)壓力調整過高時，溢流閥不能正常溢流降壓，造成內泄漏增加，致使系統(tǒng)油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，如果背壓閥調壓過高，也會因回油阻力過大而造成油溫過高。當回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也將造成背壓偏高，增加油液流動時的壓力損失，造成油溫過高。

到此，以上就是小編對于MR齒輪泵的問題就介紹到這了，希望介紹關于MR齒輪泵的1點解答對大家有用。