摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓挖掘機(jī)行走原理的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹液壓挖掘機(jī)行走原理的解答，讓我們一起看看吧。鉤機(jī)的行走原理？履帶挖機(jī)行走原...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓挖掘機(jī)行走原理的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹液壓挖掘機(jī)行走原理的解答，讓我們一起看看吧。

1. 鉤機(jī)的行走原理？
2. 履帶挖機(jī)行走原理？
3. 求挖掘機(jī)行走馬達(dá)工作原理？
4. 挖掘機(jī)液壓油缸工作原理是什么？
5. 挖掘機(jī)底盤轉(zhuǎn)動(dòng)原理？

鉤機(jī)的行走原理？

鉤機(jī)主要***用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，其行走原理如下：
1. 電機(jī)傳動(dòng)行走裝置：鉤機(jī)的行走裝置通常由電動(dòng)機(jī)、減速器和行走輪組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞給減速器，減速器再將動(dòng)力傳遞給行走輪，驅(qū)動(dòng)鉤機(jī)前進(jìn)或后退。
2. 液壓驅(qū)動(dòng)：鉤機(jī)的液壓系統(tǒng)通過(guò)液壓泵提供高壓液壓油，油液經(jīng)過(guò)控制閥件的調(diào)節(jié)，分配到液壓馬達(dá)或液壓驅(qū)動(dòng)器上。液壓馬達(dá)或液壓驅(qū)動(dòng)器接受液壓油的作用，產(chǎn)生力矩推動(dòng)行走裝置。
3. 方向控制：為了實(shí)現(xiàn)鉤機(jī)的行走方向控制，液壓系統(tǒng)使用方向控制閥來(lái)控制液壓油進(jìn)入液壓馬達(dá)或液壓驅(qū)動(dòng)器的不同管道，從而改變驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)方向。
4. 制動(dòng)系統(tǒng)：鉤機(jī)行走制動(dòng)器主要通過(guò)在行走裝置中設(shè)置剎車器來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)需要停止行走或保持行走裝置不滑動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器被釋放; 當(dāng)需要制動(dòng)或鎖住行走裝置時(shí)，制動(dòng)器被啟動(dòng)。
總之，鉤機(jī)的行走原理是通過(guò)電動(dòng)機(jī)或液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行走裝置，通過(guò)方向控制和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)控制行走方向和速度。

履帶挖機(jī)行走原理？

履帶式行走裝置由“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、以及履帶），張緊裝置和緩沖彈簧，行走機(jī)構(gòu)，行走架等組成。

液壓傳動(dòng)的履帶行走裝置，挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)由安裝在兩條履帶上、分別由兩臺(tái)液壓泵供油的行走馬達(dá)（用一臺(tái)油泵供油時(shí)需***用專用的控制閥來(lái)操縱）通過(guò)對(duì)油路的控制，很方便地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或就地轉(zhuǎn)彎，以適應(yīng)挖掘機(jī)在各種地面、場(chǎng)地上運(yùn)動(dòng)。

履帶式行走裝置驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)力可達(dá)機(jī)重的35%-45%），接比壓?。?0-150kPa），因而越野性能及穩(wěn)定性好，爬坡能力大（一般為50%-80%，最大的可達(dá)100%），且轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性好。履帶式行走裝置在液壓挖掘上使用較為普遍。

但履帶式行走裝置制造成本高，運(yùn)行速度低，運(yùn)行和轉(zhuǎn)向時(shí)功率消耗大，零件磨損快，因此，挖掘機(jī)長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)需借助于其他運(yùn)輸車輛。

求挖掘機(jī)行走馬達(dá)工作原理？

挖掘機(jī)行走馬達(dá)工作原理中大型履帶式挖掘機(jī)的機(jī)重一般都在20t以上，機(jī)器的慣性很大，在機(jī)器起步和停止的過(guò)程中會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)比較大的沖擊，因此，行走控制系統(tǒng)必須改善以適應(yīng)這種工況。

行走馬達(dá)普遍***用高速馬達(dá)加行星減速機(jī)或擺線針輪減速機(jī)，而液壓馬達(dá)部分的回路的控制有其特點(diǎn)。

該馬達(dá)配備了高壓自動(dòng)變量裝置，當(dāng)掛上高速擋時(shí)，回路接手動(dòng)變速油口來(lái)油，推動(dòng)變速閥左移，使馬達(dá)變?yōu)樾?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-p-l.html" target="_blank" class="QIHEIHQ48bc9bfd4c280617 relatedlink">排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設(shè)定值時(shí)，油液推動(dòng)變速閥右移，馬達(dá)自動(dòng)變?yōu)榇笈帕?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-d-s.html" target="_blank" class="QIHEIHQ89d2daed796564cf relatedlink">低速擋，以增大扭矩。

因此這種馬達(dá)可以隨著行走阻力的變化而自動(dòng)變換擋位。

挖掘機(jī)液壓油缸工作原理是什么？

液壓油缸的工作原理：

每種缸的工作原理都是相似的，千斤頂其實(shí)是個(gè)最簡(jiǎn)單的油缸了，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，通過(guò)手動(dòng)增壓桿(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是最簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

挖掘機(jī)底盤轉(zhuǎn)動(dòng)原理？

實(shí)際上只是一個(gè)大軸承，這就是它的結(jié)構(gòu)，挖掘機(jī)的主要?jiǎng)恿?lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給液壓泵，液壓泵提供液壓動(dòng)力，液壓泵輸出的高壓油通過(guò)分配閥傳遞給每個(gè)動(dòng)作，它們有用于旋轉(zhuǎn)和行走的特殊泵，即旋轉(zhuǎn)泵和行走泵，高壓油通過(guò)分配閥后，油被輸送至旋轉(zhuǎn)泵，只要在駕駛室中旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)泵就開始工作，同時(shí)打開旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器，旋轉(zhuǎn)泵驅(qū)動(dòng)齒輪箱，從而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸承，旋轉(zhuǎn)泵之所以能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)，是因?yàn)樾D(zhuǎn)泵有兩個(gè)高壓[_a***_]，分別控制旋轉(zhuǎn)泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓挖掘機(jī)行走原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓挖掘機(jī)行走原理的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。