齒輪泵裝反了,齒輪泵轉(zhuǎn)向反了會(huì)有壓力嗎
本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-c-l-b.html" target="_blank" class="QIHEIHQ8dff4c0b09de33e0 relatedlink">齒輪泵裝反了,以及齒輪泵轉(zhuǎn)向反了會(huì)有壓力嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、液壓齒輪泵的進(jìn)出油口接反了會(huì)發(fā)生什么情況
- 2、齒輪泵裝錯(cuò)轉(zhuǎn)向會(huì)不會(huì)造成油封漏油?
- 3、齒輪液壓泵反轉(zhuǎn)會(huì)燒油封嗎
- 4、怎看液壓齒輪泵正反轉(zhuǎn)
- 5、齒輪泵反轉(zhuǎn)會(huì)上料嗎
- 6、齒輪泵反接為什么充壞油封
液壓齒輪泵的進(jìn)出油口接反了會(huì)發(fā)生什么情況
齒輪泵進(jìn)油回油接反會(huì)導(dǎo)致齒輪泵的轉(zhuǎn)向反轉(zhuǎn),導(dǎo)致泵的效率降低,甚至?xí)霈F(xiàn)泵不出油或者泵的流量不足等問(wèn)題。這種情況下,如果電機(jī)沒(méi)有保護(hù)措施,可能會(huì)因?yàn)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-f-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQ11c98dff4c0b09de relatedlink">負(fù)載過(guò)重而燒毀電機(jī)。
反接以后,進(jìn)油口變成出油口,這樣低壓區(qū)和高壓區(qū)聯(lián)通了,所以會(huì)把油封沖壞。
不能。單向泵的進(jìn)出油口絕對(duì)不能互換,一換就壓力打不上來(lái)。主要是互換之后,會(huì)把側(cè)板密封從側(cè)板溝槽沖出來(lái),內(nèi)泄太大,無(wú)法建立壓力。
如果進(jìn)出口都是空的,沒(méi)事。齒輪泵一般可以正反轉(zhuǎn)。如果已經(jīng)接上管道,本來(lái)一方出油的,結(jié)果變成吸油,但又吸不進(jìn)來(lái),干轉(zhuǎn),時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)熱,不但燒油封,其它零件也會(huì)損壞的。
再次,其實(shí)齒輪油泵上都貼有指示箭頭,表明介質(zhì)的流向,箭頭所指是出油口。經(jīng)過(guò)上述分析對(duì)大家區(qū)分齒輪油泵進(jìn)口與出口應(yīng)該有所幫助,如果齒輪油泵的進(jìn)出口方向接反了,會(huì)造成不出油的現(xiàn)象,您應(yīng)該立即停泵。
齒輪泵裝錯(cuò)轉(zhuǎn)向會(huì)不會(huì)造成油封漏油?
1、齒輪泵油封漏油與正反轉(zhuǎn)方向有關(guān)系。在正常情況下,齒輪泵的轉(zhuǎn)子是順時(shí)針?lè)较?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-x-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQ7613f14b1c47d3c0 relatedlink">旋轉(zhuǎn),如果油封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,可以嘗試將泵的旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn),即逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),觀察是否還會(huì)漏油。
2、齒輪泵承受過(guò)大的徑向力。如果齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好,會(huì)使泵受到的徑向力超出油封的承受極限,將造成油封漏油。同時(shí),也會(huì)造成泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞。
3、或者如果組裝不當(dāng)而失去彈性也會(huì)導(dǎo)致泄漏,就應(yīng)更換密封件;在安裝齒輪泵的時(shí),如果泵體反轉(zhuǎn),使出油口與卸載槽連接,或者在試轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤,軸上的油封損壞也會(huì)導(dǎo)致泄漏,要注意一定要正確安裝。
4、***如齒輪泵安裝時(shí)的同軸度欠好,會(huì)使泵遭到的徑向力超出油封的接受極限,將形成油封漏油。一起,也會(huì)形成泵內(nèi)部起浮軸承損壞。發(fā)熱①液壓體系超載,首要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。
齒輪液壓泵反轉(zhuǎn)會(huì)燒油封嗎
分情況,一般會(huì)損壞。如果進(jìn)出油口都有液會(huì)反向打油;如果實(shí)際接通的吸油口無(wú)液就會(huì)出現(xiàn)吸空,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)可能發(fā)熱燒壞。
新式的齒輪泵中都有浮動(dòng)側(cè)板,確實(shí)不允許反轉(zhuǎn)。浮動(dòng)側(cè)板主要用來(lái)解決高壓困油現(xiàn)象,減小噪音,同時(shí)減小側(cè)向泄漏,反轉(zhuǎn)就失去這些功能了。
在正常情況下,齒輪泵的轉(zhuǎn)子是順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),如果油封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,可以嘗試將泵的旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn),即逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),觀察是否還會(huì)漏油。如果在逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)不再漏油,說(shuō)明油封的密封性能已經(jīng)受損,需要更換油封。
這個(gè)“裝錯(cuò)轉(zhuǎn)向”是裝錯(cuò)了還是旋向錯(cuò)了。僅是旋轉(zhuǎn)方向反了最多沒(méi)壓力,不會(huì)造成油封有問(wèn)題。要是裝錯(cuò)了,那什么情況都會(huì)有,也許油封根本就沒(méi)裝好。
不會(huì)馬上損壞泵。但是時(shí)間稍長(zhǎng)一些的話(huà),如果泵內(nèi)用的是自潤(rùn)滑軸承(軸承會(huì)與軸抱死),會(huì)燒軸承和側(cè)板。如果用的是滾針軸承,可能只有側(cè)板會(huì)燒。這個(gè)很好理解,能量守恒定律,泵反轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)進(jìn)油,所以無(wú)出油。
齒輪泵進(jìn)油回油接反會(huì)導(dǎo)致齒輪泵的轉(zhuǎn)向反轉(zhuǎn),導(dǎo)致泵的效率降低,甚至?xí)霈F(xiàn)泵不出油或者泵的流量不足等問(wèn)題。這種情況下,如果電機(jī)沒(méi)有保護(hù)措施,可能會(huì)因?yàn)樨?fù)載過(guò)重而燒毀電機(jī)。
怎看液壓齒輪泵正反轉(zhuǎn)
1、小孔(出油口在右側(cè)),是右轉(zhuǎn)齒輪泵;小孔(出油口在左側(cè)),是左轉(zhuǎn)齒輪泵。
2、旋向不一樣:從軸端看左旋是為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),右旋旋向?yàn)轫槙r(shí)針。出油口不一樣:左旋液壓齒輪泵與右旋液壓齒輪泵的進(jìn)出油口相反。
3、一般液壓系統(tǒng)的油泵進(jìn)、出口的都是確定的,不可能反向的,液壓泵一般裝在靠近油箱附近,向系統(tǒng)供油。
4、從照片上看,這個(gè)是一個(gè)帶有手動(dòng)離合器的齒輪泵,絕大多數(shù)齒輪泵都要區(qū)分正反轉(zhuǎn)的,油泵上通常有旋向標(biāo)志,你仔細(xì)找找,實(shí)在不行把油箱拆下來(lái)看看。
5、有的,正傳才會(huì)正常出油,從油缸向部件供油。你反轉(zhuǎn)的話(huà),這就是從部件往油缸里抽油。作用完全相反了。
6、液壓齒輪泵是區(qū)分左右旋轉(zhuǎn)的,它的結(jié)構(gòu)是可逆的,也就是說(shuō)它泵油時(shí)是液壓泵,反之給它輸送液壓油時(shí)它就會(huì)變成液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn),當(dāng)它正反轉(zhuǎn)時(shí)出入口就會(huì)逆轉(zhuǎn),出口變?nèi)肟凇?/p>
齒輪泵反轉(zhuǎn)會(huì)上料嗎
看情況。齒輪泵從原理上講是可以雙向輸送的,但出于輸送效率考慮,一般不設(shè)計(jì)成雙向。所以除了標(biāo)明的雙向齒輪泵,最好不要讓它反轉(zhuǎn)。
齒輪泵一般不允許反轉(zhuǎn),因?yàn)樗鼈兊奈涂诤蛪河涂诘目趶讲灰粯樱绻崔D(zhuǎn)的話(huà),會(huì)出現(xiàn)吸油緩慢,也就是所謂的困油現(xiàn)象。
還有一種情況是齒輪油泵是反轉(zhuǎn)的,那就是右進(jìn)左出(這種情況是客戶(hù)訂做時(shí)要求才會(huì)有的)。再次,其實(shí)齒輪油泵上都貼有指示箭頭,表明介質(zhì)的流向,箭頭所指是出油口。
齒輪泵油封漏油與正反轉(zhuǎn)方向有關(guān)系。在正常情況下,齒輪泵的轉(zhuǎn)子是順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),如果油封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,可以嘗試將泵的旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn),即逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),觀察是否還會(huì)漏油。
齒輪泵,一般外殼上標(biāo)有轉(zhuǎn)向;從中部進(jìn)出油,油流方向與兩齒輪咬合位置(泵的中間)的運(yùn)動(dòng)方向相反。進(jìn)油口大于出油口;反轉(zhuǎn)了不會(huì)壞,只是液流方向也反了,同時(shí)上不了壓。
排出:隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),泵腔內(nèi)的空間會(huì)逐漸縮小,形成一個(gè)高壓區(qū)域。這個(gè)高壓區(qū)域會(huì)將流體推出泵腔,從出口處排出。密封:齒輪泵通常由兩個(gè)齒輪組成,它們之間的間隙非常小。這個(gè)間隙可以有效地密封流體,防止泄漏。
齒輪泵反接為什么充壞油封
1、如果實(shí)際接通的吸油口無(wú)液就會(huì)出現(xiàn)吸空,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)可能發(fā)熱燒壞。
2、齒輪泵旋向不對(duì)。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí),高壓油會(huì)直接通到油封處,由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力,因此將使油封被沖出。(2)齒輪泵軸承承受到軸向力。
3、如果進(jìn)出口都是空的,沒(méi)事。齒輪泵一般可以正反轉(zhuǎn)。如果已經(jīng)接上管道,本來(lái)一方出油的,結(jié)果變成吸油,但又吸不進(jìn)來(lái),干轉(zhuǎn),時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)熱,不但燒油封,其它零件也會(huì)損壞的。
4、齒輪泵進(jìn)油回油接反會(huì)導(dǎo)致齒輪泵的轉(zhuǎn)向反轉(zhuǎn),導(dǎo)致泵的效率降低,甚至?xí)霈F(xiàn)泵不出油或者泵的流量不足等問(wèn)題。這種情況下,如果電機(jī)沒(méi)有保護(hù)措施,可能會(huì)因?yàn)樨?fù)載過(guò)重而燒毀電機(jī)。
5、這個(gè)“裝錯(cuò)轉(zhuǎn)向”是裝錯(cuò)了還是旋向錯(cuò)了。僅是旋轉(zhuǎn)方向反了最多沒(méi)壓力,不會(huì)造成油封有問(wèn)題。要是裝錯(cuò)了,那什么情況都會(huì)有,也許油封根本就沒(méi)裝好。
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