吊車(chē)換向閥的作用,吊車(chē)換向閥的作用和用途
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換向閥的工作原理是什么?
換向閥的工作原理是手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)換向。
換向型方向控制閥(簡(jiǎn)稱(chēng)換向閥),是通過(guò)改變氣流通道而使氣體流動(dòng)方向發(fā)生變化,從而達(dá)到改變氣動(dòng)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)方向目的。它包括氣壓控制換向閥、電磁控制換向閥、機(jī)械控制換向閥、人力控制換向閥和時(shí)間控制換向閥等。
原理就是改變供油方向,實(shí)現(xiàn)換向目的。比如一個(gè)兩位四通換向閥,PTAB油口,AB連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的2腔,則P向A供油,B就通T回油,執(zhí)行機(jī)構(gòu)向某一方向運(yùn)動(dòng);反之,P向B供油,A就通T回油,執(zhí)行機(jī)構(gòu)向相反方向運(yùn)動(dòng)。
換向閥的工作原理
1、換向閥的工作原理是手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)換向。
2、換向閥的作用是通過(guò)閥芯位置的移動(dòng),改變閥體上各油口的通斷狀態(tài),從而控制油路的接通、斷開(kāi)和換向。
3、換向型方向控制閥(簡(jiǎn)稱(chēng)換向閥),是通過(guò)改變氣流通道而使氣體流動(dòng)方向發(fā)生變化,從而達(dá)到改變氣動(dòng)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)方向目的。它包括氣壓控制換向閥、電磁控制換向閥、機(jī)械控制換向閥、人力控制換向閥和時(shí)間控制換向閥等。
4、三位四通電磁換向閥的工作原理:電磁換向閥是液壓控制系統(tǒng)與電器控制系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換元件,它利用兩端電磁鐵的吸力來(lái)實(shí)現(xiàn)閥芯的運(yùn)動(dòng),從而改變油路的通斷,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向。
起重機(jī)的不同回路有什么作用?
在你所講的橋式起重機(jī)20/5,30/5上只有5T的副鉤是用的同一功率的電動(dòng)機(jī),同時(shí)20T主鉤和5T副鉤也有可能是用同一功率 電機(jī),只是減速機(jī)速比不同或者鋼纜繞法不同。
不是。汽車(chē)起重機(jī)的變幅油缸和出桿用的伸縮油缸,在工作中一直受到外載與自重的作用,故始終存在著由于系統(tǒng)工作油滲漏造成的自行落臂與縮臂的危險(xiǎn),此時(shí)就需要***用鎖緊回路。
起重特性表安全裝置:設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上,該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí),切不可超過(guò)表中規(guī)定的數(shù)值。
換向閥結(jié)構(gòu)組成及作用
1、換向閥組成:主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。換向閥的作用:換向閥的作用是利用閥芯位置移動(dòng)來(lái)改變閥體上各油口的通、斷狀態(tài),從而控制油路的連通、斷開(kāi)和改變方向。
2、換向閥的“位”是閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置個(gè)數(shù)。也就是說(shuō)這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)。例如二位閥或三位閥是指有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。
3、換向閥主要由閥體、密封總成、凸輪、閥桿、手柄、閥蓋等部件組成。換向閥的作用是通過(guò)閥芯位置的移動(dòng),改變閥體上各油口的通斷狀態(tài),從而控制油路的接通、斷開(kāi)和換向。
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