本文作者:交換機(jī)

合齒輪泵,外嚙合齒輪泵

合齒輪泵,外嚙合齒輪泵摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于合齒輪泵的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹合齒輪泵的解答,讓我們一起看看吧。內(nèi)嚙合機(jī)油泵工作原理?一個口一個齒念啥?東方紅22...

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于合齒輪泵的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹合齒輪泵的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 內(nèi)嚙合機(jī)油泵工作原理?
  2. 一個口一個齒念啥?
  3. 東方紅2204拖拉機(jī)四驅(qū)怎么掛
  4. 船用齒輪箱壓力多少?

內(nèi)嚙合機(jī)油泵工作原理?

  內(nèi)嚙合式齒輪油泵也稱月牙形齒輪泵,主要由主動齒輪(外齒齒輪)、從動齒輪(內(nèi)齒齒輪)、月牙形隔板、泵殼、泵蓋等部件組成。

 工作原理

合齒輪泵,外嚙合齒輪泵
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

 油泵的齒輪緊密地裝在泵體的內(nèi)腔里,月牙形隔板將主動齒輪與從動齒輪隔開,主、從動齒輪靠緊月牙形隔板,且渚間有微小間隙。月牙形隔板將主、從動齒輪之間空出來的容積分隔成兩部分。

  油泵的主動齒輪轉(zhuǎn)動時,主動齒輪與從動齒輪的輪齒在月牙形隔板的一側(cè)不斷地脫離嚙合,在另一側(cè)不斷地進(jìn)入嚙合。

  脫離嚙合的一側(cè)容積增大,從而產(chǎn)生真空,油液被大氣壓力壓入直到充滿整個容積。

合齒輪泵,外嚙合齒輪泵
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

  進(jìn)入嚙合的一側(cè)輪齒之間的間隙逐漸變小容積減小,從而產(chǎn)生擠壓,不斷擠壓油液,迫使油液通過出口進(jìn)入液壓回路。

  內(nèi)嚙合式齒輪油泵屬于容積型泵,齒輪每轉(zhuǎn)動一圈,輸出的油量相同。其輸出油量取決于外齒輪的齒數(shù)、模數(shù)及齒寬。油泵的實際泵油量會小于理論泵油量,因為油泵的各密封間隙處有一定的泄漏

  內(nèi)嚙合式齒輪油泵是自動變速器中應(yīng)用最廣泛的一種油泵,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、自吸能力強(qiáng)、流量波動小、噪音低等特點。

合齒輪泵,外嚙合齒輪泵
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

個口一個齒念啥?

念嚙字。

嚙nie

嚙是一個漢字,讀音為niè,會意。從口,從齒。"齒"指牝齒、臼齒,具有缽臼之形,其功能為碾磨食物。"口"與"齒"聯(lián)合起來表示"用臼齒碾磨食物"。本義:用臼齒碾磨食物。

“嚙”,普通話讀音為niè,“嚙”的基本含義為咬,如嚙齒動物、蟲咬鼠嚙;引申含義為侵蝕。

“嚙”,初見于秦系簡牘時代,會意字。從口、從齒,表示開口用齒咬。簡化為嚙,本義是咬,后來又在《說文》中發(fā)現(xiàn),“嚙”字簡體版的楷書從《說文》演變而來。

東方紅2204拖拉機(jī)四驅(qū)怎么掛

東方紅2204拖拉機(jī)四驅(qū)掛擋方法如下

1.操作四驅(qū)拖拉機(jī)的齒輪泵離合器手柄,使四驅(qū)拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)帶動齒輪泵工作。

2·然后,操作后橋檔位手柄,有前進(jìn)檔、倒檔、空檔三個檔位選擇。不使用驅(qū)動行車時,必須將后橋檔位放到空檔位置,以減少阻力。

3·然后,操作流量閥手柄,擰松為慢,擰緊為快,使前后驅(qū)動輪達(dá)到最佳同步效果。

4·然后,必須經(jīng)常檢查液壓油箱的油量多少。液壓油量不能少于油箱的3/4。發(fā)現(xiàn)油量減少應(yīng)及時添加。嚴(yán)禁在液壓油不足的情況下使用液壓驅(qū)動系統(tǒng),否則會使液壓系統(tǒng)溫度升高,影響液壓驅(qū)動效果,嚴(yán)重時使油馬達(dá)和齒輪泵卡死。

5·然后,如果經(jīng)常需要長時間使用液壓后驅(qū)動,應(yīng)增加液壓油箱的油量。 必須保持液壓油的清潔,否則會縮短齒輪泵和油馬達(dá)的使用壽命。

6·最后,必須保持液壓管道暢通,特別是進(jìn)油管的任何部分不能有折阻,否則會影響齒輪泵的工作效率和液壓驅(qū)動效果,使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。

船用齒輪箱壓力多少?

齒輪箱潤滑壓力一般控制在2±0.3MPa,工作壓力2.5MPa左右。

       二級控制閥作為調(diào)節(jié)齒輪箱潤滑油和工作油的液壓元件,一般布置在齒輪箱外部油路中,齒輪箱液壓油經(jīng)齒輪泵吸出后首先進(jìn)入二級控制閥,二級控制閥進(jìn)行調(diào)壓分流。進(jìn)入潤滑油路的液壓油稱為潤滑油,壓力一般控制在0.2±0.03MPa,用于齒輪嚙合和軸承潤滑冷卻等;進(jìn)入離合器部件的液壓油為工作油,壓力一般控制在2±0.3MPa,用于離合器的合排。

        速泄閥在離合器部件中相當(dāng)于溢流閥作用,主要為了維持工作油壓不超過設(shè)定值,一般設(shè)定開啟壓力在2.5MPa左右。但是速泄閥本身如果制造精度較差,例如:工藝螺塞易松動、速泄閥彈簧質(zhì)量不合格、活塞與活塞孔間隙不合理、安裝面的平面度和粗糙度不合格等,均會出現(xiàn)工作油泄漏,壓力下降,產(chǎn)生泄壓現(xiàn)象;同時與速泄閥貼合的油缸表面的平面度和粗糙度如果不合格也會導(dǎo)致貼合面密封性較差,出現(xiàn)工作油泄漏,產(chǎn)生泄壓現(xiàn)象。由于速泄閥本體較小,工作油泄漏量一般都不大,所以表現(xiàn)的泄壓現(xiàn)象主要是合排時壓力能滿足要求,運轉(zhuǎn)過程中工作油壓緩慢下降。

到此,以上就是小編對于合齒輪泵的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于合齒輪泵的4點解答對大家有用。

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